11.06.2026 10:17
"Жуковский" – еще один аэропорт, который пробует беспилотную технику.
"Жуковский" – еще один аэропорт, который пробует беспилотную технику. А точнее – грузовики.
Там завершились испытания грузовой платформы для автоматизации наземной логистики. Она предназначена для перевозки грузов между ВС и терминалами. Работает без водителя, с использованием ИИ, компьютерного зрения и мультисенсорного позиционирования.
Тестирование длилось три месяца. За это время платформа отработала 368 часов при температуре от -26 до +31 градуса, прошла 225 км по перронной инфраструктуре.
Применимость платформы в условиях действующей аэропортовой инфраструктуры подтвердилась, но ей еще предстоит пройти ряд усовершенствований – их четко наметили в ходе тестов.
"Жуковский" реализовал проект совместно с российским разработчиком автономного транспорта "ЭвоКарго" при консультационной поддержке холдинга "Аэродинамика".
В "ЭвоКарго" отмечают плюсы внедрения таких решений в перспективе:
🔸Повышение устойчивости и предсказуемости наземных процессов;
🔸Обеспечение непрерывности работы в условиях интенсивного грузопотока;
🔸Сокращение операционных расходов на обслуживание грузоперевозок на 20-35%.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
Там завершились испытания грузовой платформы для автоматизации наземной логистики. Она предназначена для перевозки грузов между ВС и терминалами. Работает без водителя, с использованием ИИ, компьютерного зрения и мультисенсорного позиционирования.
Тестирование длилось три месяца. За это время платформа отработала 368 часов при температуре от -26 до +31 градуса, прошла 225 км по перронной инфраструктуре.
Применимость платформы в условиях действующей аэропортовой инфраструктуры подтвердилась, но ей еще предстоит пройти ряд усовершенствований – их четко наметили в ходе тестов.
"Жуковский" реализовал проект совместно с российским разработчиком автономного транспорта "ЭвоКарго" при консультационной поддержке холдинга "Аэродинамика".
В "ЭвоКарго" отмечают плюсы внедрения таких решений в перспективе:
🔸Повышение устойчивости и предсказуемости наземных процессов;
🔸Обеспечение непрерывности работы в условиях интенсивного грузопотока;
🔸Сокращение операционных расходов на обслуживание грузоперевозок на 20-35%.
Подписывайтесь на Пристегните ремни