25.06.2026 06:06
Новинки авиапрома – Ил-114-300, SJ-100 и МС-21-310 – собрались в ЛИИ им.
Новинки авиапрома – Ил-114-300, SJ-100 и МС-21-310 – собрались в ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском и вместе встретили президента.
О чем говорил Владимир Путин на совещании по развитию отечественной авиации, которое прошло там же:
🔸 В силу большого количества причин, прежде всего санкционного давления, Россия была вынуждена, но оказалась в состоянии полностью все импортозаместить в авиастроении.
🔸 Все надо делать быстрее, очень бы хотелось, чтобы все это делалось быстрее и масштабнее, это понятно, но то, что мы это сделали, уже хорошо.
🔸 Когда у МС-21 с крылом возникли проблемы, к сожалению, это отодвинуло вправо чуть ли не на два года всю эту программу, но все-таки наша компания "Росатом" справилась с задачей.
🔸 Сегодня спрос на перевозки авиатранспортом со стороны и населения, и участников экономической деятельности растет, причем как на внутренних рейсах, так и на зарубежных. Очень высокий спрос.
🔸 Задача государства, авиакомпаний и авиапрома – создать условия для наращивания объемов пассажирских авиаперевозок, повышения безопасности и комфортности перелетов. И грузовые перевозки тоже не надо забывать.
🔸 Есть риск, что установленные правительством целевые показатели по объемам авиаперевозок пассажиров могут быть не достигнуты.
🔸 Чтобы решить задачу обеспечения потребности граждан в авиаперелетах, главное – наращивание поставок современной авиатехники собственного производства,.. чтобы российские авиаперевозчики выполняли рейсы в основном на отечественных самолетах.
🔸 Отечественные ВС по качеству, надежности, своим техническим параметрам должны успешно конкурировать с зарубежными.
🔸 В разработку SJ-100, МС-21, Ил-114-300 и других моделей уже вложены серьезные средства. Нужно, чтобы эти инвестиции воплощались в конкретных машинах, чтобы авиастроители работали ритмично, совершенствовали технические параметры создаваемых ВС, обеспечивали их конкурентную стоимость.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
О чем говорил Владимир Путин на совещании по развитию отечественной авиации, которое прошло там же:
🔸 В силу большого количества причин, прежде всего санкционного давления, Россия была вынуждена, но оказалась в состоянии полностью все импортозаместить в авиастроении.
🔸 Все надо делать быстрее, очень бы хотелось, чтобы все это делалось быстрее и масштабнее, это понятно, но то, что мы это сделали, уже хорошо.
🔸 Когда у МС-21 с крылом возникли проблемы, к сожалению, это отодвинуло вправо чуть ли не на два года всю эту программу, но все-таки наша компания "Росатом" справилась с задачей.
🔸 Сегодня спрос на перевозки авиатранспортом со стороны и населения, и участников экономической деятельности растет, причем как на внутренних рейсах, так и на зарубежных. Очень высокий спрос.
🔸 Задача государства, авиакомпаний и авиапрома – создать условия для наращивания объемов пассажирских авиаперевозок, повышения безопасности и комфортности перелетов. И грузовые перевозки тоже не надо забывать.
🔸 Есть риск, что установленные правительством целевые показатели по объемам авиаперевозок пассажиров могут быть не достигнуты.
🔸 Чтобы решить задачу обеспечения потребности граждан в авиаперелетах, главное – наращивание поставок современной авиатехники собственного производства,.. чтобы российские авиаперевозчики выполняли рейсы в основном на отечественных самолетах.
🔸 Отечественные ВС по качеству, надежности, своим техническим параметрам должны успешно конкурировать с зарубежными.
🔸 В разработку SJ-100, МС-21, Ил-114-300 и других моделей уже вложены серьезные средства. Нужно, чтобы эти инвестиции воплощались в конкретных машинах, чтобы авиастроители работали ритмично, совершенствовали технические параметры создаваемых ВС, обеспечивали их конкурентную стоимость.
Подписывайтесь на Пристегните ремни