01.07.2026 13:39
Следующий пост рубрики #авиавакансии посвящаем начальникам.
Следующий пост рубрики #авиавакансии посвящаем начальникам. Посмотрим, у кого из компаний есть предложения для руководства.
С указанием зарплат:
🔸 "Азимут" готов платить начальнику центра планирования и координации ТО до 360 тыс. руб. до вычета налогов.
Эксплуатанту монофлота SSJ-100 нужен человек с опытом работы по организации планирования работ по ТО самолетов Boeing, Airbus, Sukhoi Superjet 100. Работать предстоит в базовом для "Азимута" и закрытом с 2022-го аэропорту "Платов".
🔸 В вакансии операционного директора авиакомпании "Геликс" (специализируется на грузовых и специальных перевозках) в Перми обещают от 300 тыс. руб. на руки.
Список требований большой: готовность "делать с нуля" и авиационной бюрократии, кейсы по наведению порядка в зарегулированных процессах и многое другое. Похоже, что новому сотруднику предстоит самостоятельно во всем разбираться и налаживать работу.
🔸 Начальник службы наземного обслуживания нужен "Аэродинамике" на зарплату 195 тыс. руб. в месяц до вычета налогов.
Управляющая компания ищет управленца с высшим авиационным или техническим образованием и обязательно с опытом работы в авиации.
З/п не раскрыта:
🔸 "Шереметьево" в поиске начальника отдела оперативного планирования суточного плана полетов.
Нужен человек с релевантным опытом, который будет контролировать выполнение плана полетов, формировать акты по нарушению слотов авиакомпаниями и т.д.
🔸 NordStar открыла вакансию начальника отдела продаж в Москве.
Список обязанностей стандартный, включая ведение клиентов, анализ рынка, конкурентной среды, поиск новых возможностей для роста продаж и др. Зарплатные ожидания соискателей просят указывать в сопроводительном письме. З/п будущего сотрудника будет состоять из оклада и KPI-бонуса.
🔸 Должность начальника инженерно-координационного центра вакантна в Smartavia.
В перечне задач – организация эксплуатации и поддержания летной годности ВС, контроль устранения дефектов, соблюдения MEL/CDL и т.д. Требуется высшее техническое образование и опыт работы в гражданской авиации от шести лет.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
С указанием зарплат:
🔸 "Азимут" готов платить начальнику центра планирования и координации ТО до 360 тыс. руб. до вычета налогов.
Эксплуатанту монофлота SSJ-100 нужен человек с опытом работы по организации планирования работ по ТО самолетов Boeing, Airbus, Sukhoi Superjet 100. Работать предстоит в базовом для "Азимута" и закрытом с 2022-го аэропорту "Платов".
🔸 В вакансии операционного директора авиакомпании "Геликс" (специализируется на грузовых и специальных перевозках) в Перми обещают от 300 тыс. руб. на руки.
Список требований большой: готовность "делать с нуля" и авиационной бюрократии, кейсы по наведению порядка в зарегулированных процессах и многое другое. Похоже, что новому сотруднику предстоит самостоятельно во всем разбираться и налаживать работу.
🔸 Начальник службы наземного обслуживания нужен "Аэродинамике" на зарплату 195 тыс. руб. в месяц до вычета налогов.
Управляющая компания ищет управленца с высшим авиационным или техническим образованием и обязательно с опытом работы в авиации.
З/п не раскрыта:
🔸 "Шереметьево" в поиске начальника отдела оперативного планирования суточного плана полетов.
Нужен человек с релевантным опытом, который будет контролировать выполнение плана полетов, формировать акты по нарушению слотов авиакомпаниями и т.д.
🔸 NordStar открыла вакансию начальника отдела продаж в Москве.
Список обязанностей стандартный, включая ведение клиентов, анализ рынка, конкурентной среды, поиск новых возможностей для роста продаж и др. Зарплатные ожидания соискателей просят указывать в сопроводительном письме. З/п будущего сотрудника будет состоять из оклада и KPI-бонуса.
🔸 Должность начальника инженерно-координационного центра вакантна в Smartavia.
В перечне задач – организация эксплуатации и поддержания летной годности ВС, контроль устранения дефектов, соблюдения MEL/CDL и т.д. Требуется высшее техническое образование и опыт работы в гражданской авиации от шести лет.
Подписывайтесь на Пристегните ремни