09.07.2026 16:05
Ил-114-300 получил сертификат типа, но пока с ограничениями.
Ил-114-300 получил сертификат типа, но пока с ограничениями.
Эта стандартная для новых ВС практика сегодня вызвала шумиху во многих СМИ и телеграм-каналах (причем непрофильных).
Но ограничения (полеты при температуре от -9 до +25 °C и запрет на эксплуатацию при обледенении, грозовой активности и на мокрых/загрязненных ВПП) носят временный характер – первые поставки заказчикам пройдут уже со снятыми ограничениями.
В Росавиации отметили, что разработчик – ПАО "Ил" – активно работает над расширением возможностей регионального новичка. Такие ограничения, как диапазон температур эксплуатации или возможность полетов в условиях обледенения, с Ил-114-300 будут сняты после выполнения дополнительных сертификационных работ. Причем часть из них выполнена.
Напомним, Ил-114-300 уже проходил испытания в Арктической зоне. Летом у него по плану высокие температуры, а к началу осени – проверка на эксплуатацию с грунтовых ВПП.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
Эта стандартная для новых ВС практика сегодня вызвала шумиху во многих СМИ и телеграм-каналах (причем непрофильных).
Но ограничения (полеты при температуре от -9 до +25 °C и запрет на эксплуатацию при обледенении, грозовой активности и на мокрых/загрязненных ВПП) носят временный характер – первые поставки заказчикам пройдут уже со снятыми ограничениями.
В Росавиации отметили, что разработчик – ПАО "Ил" – активно работает над расширением возможностей регионального новичка. Такие ограничения, как диапазон температур эксплуатации или возможность полетов в условиях обледенения, с Ил-114-300 будут сняты после выполнения дополнительных сертификационных работ. Причем часть из них выполнена.
Напомним, Ил-114-300 уже проходил испытания в Арктической зоне. Летом у него по плану высокие температуры, а к началу осени – проверка на эксплуатацию с грунтовых ВПП.
Подписывайтесь на Пристегните ремни