17.07.2026 06:39
Рой комаров сорвал вылет Ryanair.
Рой комаров сорвал вылет Ryanair.
Самолет ирландской авиакомпании должен был вылетать из Милана в Аликанте. Когда пассажиры были уже на борту, салон заполонили насекомые.
Бортпроводники и пассажиры пытались справиться с комарами мухобойками и свернутой бумагой, но проиграли битву. Примерно через полчаса экипаж решил, что выполнять рейс в таких условиях невозможно.
Пассажиров высадили из самолета обратно в терминал и отправили через три часа другим бортом.
Задержка вылета – итог неприятный, но не драматичный. Могло быть и хуже, поскольку как минимум у одной пассажирки, по ее словам, оказалась аллергия на комариные укусы. Потому авиакомпании периодически проводят дезинсекцию ВС, чтобы избежать подобных инцидентов.
Были прецеденты, когда маленькая угроза становилась фатальной.
В 1996 году Boeing 757 Birgenair разбился под Пуэрто-Плата. Выяснилось, что причиной стали оса и халатность техников: самолет 20 дней стоял в аэропорту вылета с незачехленными трубками Пито, в одной из них песочная оса свила гнездо. Потому показатель скорости КВС оказался неисправен и выдавал неправильные данные, которые получал и автопилот. Хотя резервный прибор и указатель скорости у второго пилота работали исправно, экипаж не успел разобраться в проблеме, и самолет ушел в штопор и упал в Атлантический океан через 5 минут после вылета.
Очередной пример того, что в авиации мелочей не бывает.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
Самолет ирландской авиакомпании должен был вылетать из Милана в Аликанте. Когда пассажиры были уже на борту, салон заполонили насекомые.
Бортпроводники и пассажиры пытались справиться с комарами мухобойками и свернутой бумагой, но проиграли битву. Примерно через полчаса экипаж решил, что выполнять рейс в таких условиях невозможно.
Пассажиров высадили из самолета обратно в терминал и отправили через три часа другим бортом.
Задержка вылета – итог неприятный, но не драматичный. Могло быть и хуже, поскольку как минимум у одной пассажирки, по ее словам, оказалась аллергия на комариные укусы. Потому авиакомпании периодически проводят дезинсекцию ВС, чтобы избежать подобных инцидентов.
Были прецеденты, когда маленькая угроза становилась фатальной.
В 1996 году Boeing 757 Birgenair разбился под Пуэрто-Плата. Выяснилось, что причиной стали оса и халатность техников: самолет 20 дней стоял в аэропорту вылета с незачехленными трубками Пито, в одной из них песочная оса свила гнездо. Потому показатель скорости КВС оказался неисправен и выдавал неправильные данные, которые получал и автопилот. Хотя резервный прибор и указатель скорости у второго пилота работали исправно, экипаж не успел разобраться в проблеме, и самолет ушел в штопор и упал в Атлантический океан через 5 минут после вылета.
Очередной пример того, что в авиации мелочей не бывает.
Подписывайтесь на Пристегните ремни