22.07.2026 08:29
Росавиация ввела еще два серьезных ограничения в воздушном пространстве Подмосковья.
Росавиация ввела еще два серьезных ограничения в воздушном пространстве Подмосковья.
Что изменилось:
🔸 Высоту полетов гражданских самолетов в пределах Московского узлового диспетчерского района (МУДР) ограничили эшелоном FL160 (около 4,9 км).
🔸 Запретили транзитные пролеты российских и иностранных авиакомпаний в зоне МУДР.
Согласно выпущенному NOTAM, мера действует до 26 августа, хотя в Росавиации говорят, что ограничения введены с 11 июля по 12 августа. В любом случае их могут продлить.
В ведомстве этот шаг объясняют соображениями безопасности полетов. По данным источников "Ъ" в отрасли, он был инициирован Минобороны из-за участившихся с весны атак.
🔸 Запрет транзитных рейсов через МУДР снизит интенсивность полетов в этой зоне – с этой же целью ранее запретили полеты легкой авиации на высоте до 5,2 км в Центральной России.
🔸 Снижение высоты полетов нацелено на то, чтобы ВС могли быстрее производить посадку на ближайший аэродром в случае необходимости.
Обе меры ударят по финансам авиакомпаний. Особенно ощутимо – запрет транзитных полетов, т.к. из-за него воздушную зону придется облетать, а это дополнительное полетное время и расходы на топливо. Авиакеросин будет тратиться в увеличенных объемах и из-за полетов на более низкой высоте, чем раньше.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
Что изменилось:
🔸 Высоту полетов гражданских самолетов в пределах Московского узлового диспетчерского района (МУДР) ограничили эшелоном FL160 (около 4,9 км).
🔸 Запретили транзитные пролеты российских и иностранных авиакомпаний в зоне МУДР.
Согласно выпущенному NOTAM, мера действует до 26 августа, хотя в Росавиации говорят, что ограничения введены с 11 июля по 12 августа. В любом случае их могут продлить.
В ведомстве этот шаг объясняют соображениями безопасности полетов. По данным источников "Ъ" в отрасли, он был инициирован Минобороны из-за участившихся с весны атак.
🔸 Запрет транзитных рейсов через МУДР снизит интенсивность полетов в этой зоне – с этой же целью ранее запретили полеты легкой авиации на высоте до 5,2 км в Центральной России.
🔸 Снижение высоты полетов нацелено на то, чтобы ВС могли быстрее производить посадку на ближайший аэродром в случае необходимости.
Обе меры ударят по финансам авиакомпаний. Особенно ощутимо – запрет транзитных полетов, т.к. из-за него воздушную зону придется облетать, а это дополнительное полетное время и расходы на топливо. Авиакеросин будет тратиться в увеличенных объемах и из-за полетов на более низкой высоте, чем раньше.
Подписывайтесь на Пристегните ремни