02.04.2026 15:01
Простои, контроль и нехватка сервиса: почему российский импорт из Африки топчется на месте На Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-П…
Простои, контроль и нехватка сервиса: почему российский импорт из Африки топчется на месте
На Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге представители бизнеса подчеркнули, что ключевым ограничением для наращивания продовольственного импорта из Африки является не столько отсутствие продукции, сколько нехватка регулярного и быстрого логистического сервиса для скоропортящихся товаров. Поставки из таких стран, как Египет, ЮАР, Марокко и Тунис, сдерживаются отсутствием стабильных маршрутов, хотя интерес к сотрудничеству, например с Танзанией, уже есть. Отмечены также проблемы с простоем контейнеров в Новороссийском порту из-за геополитических факторов.
Для снижения потерь и сдерживания роста цен на продукты предлагается оптимизировать фитосанитарный и таможенный контроль, а также развивать инфраструктуру, включая создание «зелёных коридоров» для ускоренного пропуска продовольственных грузов.
На Международном транспортно-логистическом форуме в Санкт-Петербурге представители бизнеса подчеркнули, что ключевым ограничением для наращивания продовольственного импорта из Африки является не столько отсутствие продукции, сколько нехватка регулярного и быстрого логистического сервиса для скоропортящихся товаров. Поставки из таких стран, как Египет, ЮАР, Марокко и Тунис, сдерживаются отсутствием стабильных маршрутов, хотя интерес к сотрудничеству, например с Танзанией, уже есть. Отмечены также проблемы с простоем контейнеров в Новороссийском порту из-за геополитических факторов.
Для снижения потерь и сдерживания роста цен на продукты предлагается оптимизировать фитосанитарный и таможенный контроль, а также развивать инфраструктуру, включая создание «зелёных коридоров» для ускоренного пропуска продовольственных грузов.