Рост импорта из Китая и переориентация на Дальний Восток подняли ставки на контейнерные перевозки.
Перераспределение импорта на Дальний Восток и рост тарифов удорожили контейнерные перевозки. Замгендиректора FESCO Герман Маслов на Международном транспортно-логистическом форуме сообщил о росте стоимости из-за увеличения объёмов поставок из Китая, включая автомобили. Компании выбирают дальневосточные маршруты из-за стабильности. К началу апреля 2026 года ставка на 40-футовый контейнер из Шанхая в Москву выросла на 15% (до $7,7 тыс.), через порты Дальнего Востока — на 11% (до $8,4 тыс.), морская перевозка в Санкт-Петербург — на 14% (до $6,5 тыс). Рост обусловлен удорожанием топлива и повышением ж/д тарифа на 15%.