13.04.2026 11:54
Поставки европейской бытовой техники в РФ через ОАЭ остановились из-за конфликта, цены могут вырасти на 10–20% Из-за военного конфликта в Персидском з…
Поставки европейской бытовой техники в РФ через ОАЭ остановились из-за конфликта, цены могут вырасти на 10–20%
Из-за военного конфликта в Персидском заливе поставки в Россию европейской бытовой техники (Siemens, Bosch, AEG, Miele и других) через Объединённые Арабские Эмираты, через которые ранее шло до 60–70% такой продукции по параллельному импорту, практически остановились. Сроки доставки и стоимость логистики выросли в 1,5–3 раза, а отгрузки стали непредсказуемыми. Продавцы ищут альтернативные маршруты, в том числе через Турцию и страны ЕАЭС, однако они требуют больше времени и денег. Имеющиеся складские запасы распродаются, и если стабильные поставки не восстановятся, уже к концу весны европейская бытовая техника может подорожать на 10–15%, а по некоторым оценкам — до 20%.
При этом отдельные ритейлеры заявляют, что благодаря гибкости логистических служб и наличию альтернативных каналов серьёзных сбоев нет, однако эксперты отмечают, что рост цен на топливо и удлинение маршрутов неизбежно отразятся на конечной стоимости товаров.
Из-за военного конфликта в Персидском заливе поставки в Россию европейской бытовой техники (Siemens, Bosch, AEG, Miele и других) через Объединённые Арабские Эмираты, через которые ранее шло до 60–70% такой продукции по параллельному импорту, практически остановились. Сроки доставки и стоимость логистики выросли в 1,5–3 раза, а отгрузки стали непредсказуемыми. Продавцы ищут альтернативные маршруты, в том числе через Турцию и страны ЕАЭС, однако они требуют больше времени и денег. Имеющиеся складские запасы распродаются, и если стабильные поставки не восстановятся, уже к концу весны европейская бытовая техника может подорожать на 10–15%, а по некоторым оценкам — до 20%.
При этом отдельные ритейлеры заявляют, что благодаря гибкости логистических служб и наличию альтернативных каналов серьёзных сбоев нет, однако эксперты отмечают, что рост цен на топливо и удлинение маршрутов неизбежно отразятся на конечной стоимости товаров.