22.05.2026 10:13
Иностранные суда с российскими грузами смогут ходить под флагом РФ — Минтранс готовит правовую базу Минтранс готовит поправки, которые с лета 2026 год…
Иностранные суда с российскими грузами смогут ходить под флагом РФ — Минтранс готовит правовую базу
Минтранс готовит поправки, которые с лета 2026 года разрешат иностранным судам регистрироваться в российском международном реестре и ходить под флагом РФ.
Сейчас это право есть только у судов, принадлежащих российским компаниям или взятых ими в аренду без экипажа. Нововведение, прежде всего, защитит так называемый теневой флот, перевозящий российские грузы в международных водах, от задержаний властями недружественных стран: по словам источников, суда под флагами небольших государств (Того, Либерии, Панамы) чаще становятся объектами претензий, тогда как российский флаг обеспечивает более надёжную правовую защиту. Для судовладельцев также предусмотрят фиксированный тоннажный сбор и низкие страховые взносы для экипажей с российским гражданством, что сделает регистрацию в РФ экономически привлекательной.
Для российского импорта это означает, что транспортировка жизненно важных грузов морским путём станет стабильнее и безопаснее, а риск срывов поставок из-за ареста судов в проливах существенно снизится.
Минтранс готовит поправки, которые с лета 2026 года разрешат иностранным судам регистрироваться в российском международном реестре и ходить под флагом РФ.
Сейчас это право есть только у судов, принадлежащих российским компаниям или взятых ими в аренду без экипажа. Нововведение, прежде всего, защитит так называемый теневой флот, перевозящий российские грузы в международных водах, от задержаний властями недружественных стран: по словам источников, суда под флагами небольших государств (Того, Либерии, Панамы) чаще становятся объектами претензий, тогда как российский флаг обеспечивает более надёжную правовую защиту. Для судовладельцев также предусмотрят фиксированный тоннажный сбор и низкие страховые взносы для экипажей с российским гражданством, что сделает регистрацию в РФ экономически привлекательной.
Для российского импорта это означает, что транспортировка жизненно важных грузов морским путём станет стабильнее и безопаснее, а риск срывов поставок из-за ареста судов в проливах существенно снизится.