04.06.2026 13:19
Пост канала «"Импорт в Россию"» от 04.06.2026
Импортёры и перевозчики из ЕАЭС сохранят право на бумажные накладные с сентября
Минтранс утвердил перечень исключений, позволяющий и после 1 сентября 2026 года оформлять транспортные накладные и заявки на бумаге. В большинстве случаев электронный документооборот станет обязательным, но закон сохранил лазейки, критически важные для внешнеэкономической деятельности.
Бумажный формат разрешён, если клиентом перевозчика выступает иностранная компания без аккредитации в РФ или если перевозку осуществляет предприятие из стран ЕАЭС при выполнении каботажных рейсов по России.
Также бумагу можно использовать при перевозке драгоценных металлов и камней, а также в случае технических сбоев или отключения интернета.
Для импортёров это означает, что они смогут продолжать работать с контрагентами из ближнего зарубежья без срочной цифровой интеграции. Исключения для иностранных перевозчиков и каботажа позволяют сохранить гибкость в трансграничной логистике, не перестраивая процессы в угоду единому цифровому стандарту.
Минтранс утвердил перечень исключений, позволяющий и после 1 сентября 2026 года оформлять транспортные накладные и заявки на бумаге. В большинстве случаев электронный документооборот станет обязательным, но закон сохранил лазейки, критически важные для внешнеэкономической деятельности.
Бумажный формат разрешён, если клиентом перевозчика выступает иностранная компания без аккредитации в РФ или если перевозку осуществляет предприятие из стран ЕАЭС при выполнении каботажных рейсов по России.
Также бумагу можно использовать при перевозке драгоценных металлов и камней, а также в случае технических сбоев или отключения интернета.
Для импортёров это означает, что они смогут продолжать работать с контрагентами из ближнего зарубежья без срочной цифровой интеграции. Исключения для иностранных перевозчиков и каботажа позволяют сохранить гибкость в трансграничной логистике, не перестраивая процессы в угоду единому цифровому стандарту.