15.07.2026 10:31
Логистический кризис на китайском направлении: доставка в Россию подорожала на четверть Стоимость перевозки фуры по мар
Логистический кризис на китайском направлении: доставка в Россию подорожала на четверть
Стоимость перевозки фуры по маршруту Шанхай–Москва с апреля выросла с 730–750 тыс. рублей до 1,05–1,1 млн рублей.
Причина — не столько топливо, сколько резкое увеличение сроков доставки из-за очередей на АЗС и погранпереходах. Суточный пробег упал с 600–700 до 500 км, а каждый день простоя обходится в 13–15 тыс. рублей. В ответ часть клиентов переключается на железную дорогу и море, что тоже поднимает ставки: Новороссийск прибавил $100–200 за контейнер, Владивосток — $200–400. Свободные слоты на август уже заканчиваются.
Помимо топливного кризиса, на логистику давят усиление таможенного контроля и отток китайских перевозчиков. В Минтрансе заверяют, что инфраструктура готова к росту, однако логисты ожидают дальнейшего удорожания до конца лета.
Стоимость перевозки фуры по маршруту Шанхай–Москва с апреля выросла с 730–750 тыс. рублей до 1,05–1,1 млн рублей.
Причина — не столько топливо, сколько резкое увеличение сроков доставки из-за очередей на АЗС и погранпереходах. Суточный пробег упал с 600–700 до 500 км, а каждый день простоя обходится в 13–15 тыс. рублей. В ответ часть клиентов переключается на железную дорогу и море, что тоже поднимает ставки: Новороссийск прибавил $100–200 за контейнер, Владивосток — $200–400. Свободные слоты на август уже заканчиваются.
Помимо топливного кризиса, на логистику давят усиление таможенного контроля и отток китайских перевозчиков. В Минтрансе заверяют, что инфраструктура готова к росту, однако логисты ожидают дальнейшего удорожания до конца лета.