01.04.2026 08:26
Искусственный интеллект в групповом пилотаже: первый тест в Когалыме
Искусственный интеллект в групповом пилотаже
Возможно ли это? Теперь мы можем уверенно сказать – да!
После всех необходимых согласований мы рады поделиться новостью: этим летом в наших самолетах была протестирована система автоматического управления в плотных строях. Это историческое событие впервые состоялось в рамках демонстрационного полета в городе Когалым.
С земли для зрителей всё выглядело по-прежнему естественно, однако в кабине шла напряжённая работа. Пока система ещё не совершенна - летчик должен постоянно держать руку на пульсе и при необходимости брать управление на себя.
Разумеется, встречный и одиночный пилотаж в режиме сверхманевренности пока остаются недоступными для системы. Поэтому эти элементы зрители наблюдали, так сказать, «вживую», без участия автоматики.
Тем не менее, это серьёзный прорыв для нашей авиационной промышленности. И мы гордимся тем, что стали его частью, взяв на себя риск — быть первыми!
Возможно ли это? Теперь мы можем уверенно сказать – да!
После всех необходимых согласований мы рады поделиться новостью: этим летом в наших самолетах была протестирована система автоматического управления в плотных строях. Это историческое событие впервые состоялось в рамках демонстрационного полета в городе Когалым.
С земли для зрителей всё выглядело по-прежнему естественно, однако в кабине шла напряжённая работа. Пока система ещё не совершенна - летчик должен постоянно держать руку на пульсе и при необходимости брать управление на себя.
Разумеется, встречный и одиночный пилотаж в режиме сверхманевренности пока остаются недоступными для системы. Поэтому эти элементы зрители наблюдали, так сказать, «вживую», без участия автоматики.
Тем не менее, это серьёзный прорыв для нашей авиационной промышленности. И мы гордимся тем, что стали его частью, взяв на себя риск — быть первыми!