30.04.2026 08:00
⚡ Китайцы превращают углекислый газ в авиакеросин Учёные из Шанхайского передового института Китайской академии наук ра
⚡ Китайцы превращают углекислый газ в авиакеросин
Учёные из Шанхайского передового института Китайской академии наук разработали катализатор, который превращает CO2 и воду в авиационное топливо. Технология появилась в момент, когда цены на авиакеросин взлетели до $200 за баррель — вдвое выше прошлогодних показателей. Авиакомпании отменяют рейсы.
Процесс работает как обратное горение: молекулы углекислого газа соединяются с водой и собираются в длинные углеродные цепочки — готовое жидкое топливо. Ключ к прорыву — катализатор на основе железа с калием и алюминием. При температуре 330°C и умеренном давлении он выдаёт 453,7 мл тяжёлых олефинов на грамм в час, из них 252,7 мл — готовая фракция для авиации.
Главное достижение — катализатор держал стабильную производительность 800 часов подряд. Исследователи из ACS Catalysis уверены: технология готова покинуть лабораторию. Отработанное растительное масло уже превращают в экотопливо, но его запасы ограничены. Синтез из CO2 может достичь паритета затрат за десятилетие и превратить парниковый газ в постоянный источник керосина.
Самолёты не полетят на батарейках — синтетическое топливо станет будущим чистой авиации или останется дорогой лабораторной экзотикой?
📊 GPT, Claude, Gemini, DeepSeek, GigaChat — один сервис: chatru.net
Учёные из Шанхайского передового института Китайской академии наук разработали катализатор, который превращает CO2 и воду в авиационное топливо. Технология появилась в момент, когда цены на авиакеросин взлетели до $200 за баррель — вдвое выше прошлогодних показателей. Авиакомпании отменяют рейсы.
Процесс работает как обратное горение: молекулы углекислого газа соединяются с водой и собираются в длинные углеродные цепочки — готовое жидкое топливо. Ключ к прорыву — катализатор на основе железа с калием и алюминием. При температуре 330°C и умеренном давлении он выдаёт 453,7 мл тяжёлых олефинов на грамм в час, из них 252,7 мл — готовая фракция для авиации.
Главное достижение — катализатор держал стабильную производительность 800 часов подряд. Исследователи из ACS Catalysis уверены: технология готова покинуть лабораторию. Отработанное растительное масло уже превращают в экотопливо, но его запасы ограничены. Синтез из CO2 может достичь паритета затрат за десятилетие и превратить парниковый газ в постоянный источник керосина.
Самолёты не полетят на батарейках — синтетическое топливо станет будущим чистой авиации или останется дорогой лабораторной экзотикой?
📊 GPT, Claude, Gemini, DeepSeek, GigaChat — один сервис: chatru.net