23.04.2026 09:00
Российские страховые не жалуют китайские авто: риски и убытки
Российские страховые не жалуют китайские авто
🔸Член правления "Росгосстраха" Евгений Ильин назвал страхование китайских машин скрытой угрозой. По сложившейся тенденции дорогие премиум модели авто из Поднебесной быстро дешевеют, повышая риск тотальных убытков. Электрокары опасны дорогой батареей, которую меняют целиком.
Ещё практика показывает, что коммерческий транспорт, тоже китайский, если получает какое-то повреждение, то эти автомобили становятся менее ликвидны на вторичном рынке, и это тоже будет давить на маржинальность страхования в части реализации годных остатков, - сказал Евгений Ильин.
Вице-президент ВСС Сергей Ефремов добавил, что заводы выпускают всего 30% запчастей для кузовного ремонта, рассчитывая на срок службы машины не более пяти лет. При ДТП на авто возрастом от 1 до 3 лет используются б/у детали, снятые с других машин.
🔸Проблема с китайскими автомобилями не только российская. Британские страховщики отказываются страховать новые китайские модели из‑за нехватки данных для оценки рисков. Российские компании, в отличие от них, берутся за всё подряд, но потом вот так вот страдают, как говорят в ВСС и "Росгосстрахе".
Подписывайтесь на Страховой случай
🔸Член правления "Росгосстраха" Евгений Ильин назвал страхование китайских машин скрытой угрозой. По сложившейся тенденции дорогие премиум модели авто из Поднебесной быстро дешевеют, повышая риск тотальных убытков. Электрокары опасны дорогой батареей, которую меняют целиком.
Ещё практика показывает, что коммерческий транспорт, тоже китайский, если получает какое-то повреждение, то эти автомобили становятся менее ликвидны на вторичном рынке, и это тоже будет давить на маржинальность страхования в части реализации годных остатков, - сказал Евгений Ильин.
Вице-президент ВСС Сергей Ефремов добавил, что заводы выпускают всего 30% запчастей для кузовного ремонта, рассчитывая на срок службы машины не более пяти лет. При ДТП на авто возрастом от 1 до 3 лет используются б/у детали, снятые с других машин.
🔸Проблема с китайскими автомобилями не только российская. Британские страховщики отказываются страховать новые китайские модели из‑за нехватки данных для оценки рисков. Российские компании, в отличие от них, берутся за всё подряд, но потом вот так вот страдают, как говорят в ВСС и "Росгосстрахе".
Подписывайтесь на Страховой случай