"Эконом" пошëл на таран Страховщики снова жалуются на таксистов: "Согласие" и "Ренессанс" выложили антирейтинги самых бьющихся машин.
Страховщики снова жалуются на таксистов: "Согласие" и "Ренессанс" выложили антирейтинги самых бьющихся машин.
В списках ожидаемо лидируют ветераны эконома — Polo, Solaris и Granta, к которым теперь технично присоединились "китайцы" вроде Kaiyi и Baic. Но дело тут, конечно, не в шильдике на капоте.
Причина феноменальной аварийности эконома лежит не в железе, а в экономике агрегаторов, как разобрались в "Ъ".
▪️Чтобы заработать, водитель в дешевом тарифе берет заказы "по цепочке", не имея пауз на отдых. Смены по 12–16 часов превращают водителей в зомби, которые забывают про дистанцию и светофоры.
▪️Добавим сюда любителей побомбить после основной работы,
▪️А также новичков, которых традиционно сажают на дешевые машины как на тренажеры.
Забавно и то, что статистика бьëт именно по эконому ещë и из-за раскраски. Бизнес-класс ездит без "шашечек", и при мелких ДТП такие машины зачастую не попадают в таксомоторную отчëтность.
Подписывайтесь на Страховой случай