04.09.2026 14:04
🇷🇺🇨🇳Китайские НПЗ платят рекордную премию за российскую нефть ВСТО 🔥Китайские независимые НПЗ резко увеличили спрос на
🇷🇺🇨🇳Китайские НПЗ платят рекордную премию за российскую нефть ВСТО
🔥Китайские независимые НПЗ резко увеличили спрос на российскую нефть ВСТО, пытаясь заменить поставки иранской нефти, которые оказались нарушены после введения США военно-морской блокады Ирана.
📈И это уже отражается на цене.
Ноябрьские партии ВСТО сейчас торгуются с премией более $7 за баррель к Brent, а отдельные предложения доходят до +$10 за баррель. Для российской нефти это крайне необычная ситуация.
ВСТО добывается в Восточной Сибири и отгружается через дальневосточный порт Козьмино. Главное преимущество для Китая — логистика: нефть может попасть к китайским покупателям менее чем за неделю.
🇨🇳 Китай остаётся крупнейшим покупателем ВСТО — на его долю пришлось около 83% поставок за первые семь месяцев года. Однако год назад показатель составлял 88%.
🇮🇳Часть объёмов забрала Индия: её доля выросла с 12% до 16%. Индийские НПЗ обычно предпочитают российский Urals, но на фоне перебоев на Ближнем Востоке ВСТО становится для них важной альтернативой.
📈При этом ВСТО дороже Urals и требует более длительной доставки в Индию. Но когда рынок сталкивается с перебоями поставок, надёжность становится важнее цены.
🛢Общий экспорт нефти из российского Козьмино за январь–июль вырос примерно на 6%.
Что происходит с российским экспортом
В августе индийский импорт российской нефти, по предварительным оценкам, снизился относительно рекордного уровня июля.
На поставки одновременно давят два фактора:
— украинские атаки на российскую экспортную инфраструктуру;
— усилившаяся конкуренция со стороны Китая за российские баррели.
▪️Получается интересная ситуация - при перебоях с поставками Ирана Китай начинает агрессивнее конкурировать за российскую нефть, а ВСТО превращается из обычного российского сорта в дефицитный ресурс.
▪️Российская нефть, которую традиционно покупают со скидкой, в отдельных поставках продаётся с премией к Brent.
Верным курсом ТГ | MAX
🔥Китайские независимые НПЗ резко увеличили спрос на российскую нефть ВСТО, пытаясь заменить поставки иранской нефти, которые оказались нарушены после введения США военно-морской блокады Ирана.
📈И это уже отражается на цене.
Ноябрьские партии ВСТО сейчас торгуются с премией более $7 за баррель к Brent, а отдельные предложения доходят до +$10 за баррель. Для российской нефти это крайне необычная ситуация.
ВСТО добывается в Восточной Сибири и отгружается через дальневосточный порт Козьмино. Главное преимущество для Китая — логистика: нефть может попасть к китайским покупателям менее чем за неделю.
🇨🇳 Китай остаётся крупнейшим покупателем ВСТО — на его долю пришлось около 83% поставок за первые семь месяцев года. Однако год назад показатель составлял 88%.
🇮🇳Часть объёмов забрала Индия: её доля выросла с 12% до 16%. Индийские НПЗ обычно предпочитают российский Urals, но на фоне перебоев на Ближнем Востоке ВСТО становится для них важной альтернативой.
📈При этом ВСТО дороже Urals и требует более длительной доставки в Индию. Но когда рынок сталкивается с перебоями поставок, надёжность становится важнее цены.
🛢Общий экспорт нефти из российского Козьмино за январь–июль вырос примерно на 6%.
Что происходит с российским экспортом
В августе индийский импорт российской нефти, по предварительным оценкам, снизился относительно рекордного уровня июля.
На поставки одновременно давят два фактора:
— украинские атаки на российскую экспортную инфраструктуру;
— усилившаяся конкуренция со стороны Китая за российские баррели.
▪️Получается интересная ситуация - при перебоях с поставками Ирана Китай начинает агрессивнее конкурировать за российскую нефть, а ВСТО превращается из обычного российского сорта в дефицитный ресурс.
▪️Российская нефть, которую традиционно покупают со скидкой, в отдельных поставках продаётся с премией к Brent.
Верным курсом ТГ | MAX