26.06.2026 18:30
Многомиллиардный контракт, который должен был стать символом возрождения военно-морской мощи Германии, превратился в одну из крупнейших неудач в истор…
Многомиллиардный контракт, который должен был стать символом возрождения военно-морской мощи Германии, превратился в одну из крупнейших неудач в истории оборонных закупок ФРГ. Из-за постоянных срывов сроков, проблем с программным обеспечением и резкого удорожания проекта, власти приняли решение отказаться от строительства перспективных фрегатов F126, безвозвратно потратив на эту программу более двух миллиардов евро.
F126 проектировался как универсальная боевая единица, способная выполнять широкий спектр задач в любой точке мирового океана – в первую очередь, уничтожение надводных, подводных, наземных и воздушных целей. Ключевой инновацией проекта F126 была модульная конструкция. Корабль предполагали оснастить сменными модулями, которые можно было бы менять в зависимости от поставленной задачи. Каждый такой модуль должен был представлять из себя комплекс оборудования, упакованный в стандартный 20-футовый ISO-контейнер.
В проектном виде все выглядело очень красиво, но за шесть лет, прошедших с момента подписания контракта, проект F126 превратился в настоящий кошмар для немецкого Министерства обороны. Началось все со срыва сроков и бюджета голландским подрядчиком. Потом оказалось, что цифровая платформа для проектирования корабля при попытках совместить ее с интерфейсами субподрядчиков давала сбои.
Отметим, что к моменту отмены проекта F126 в него уже было вложено 2,3 млрд евро. Когда об этом стало известно, закипел политический скандал. Представитель «Зеленых» Себастьян Шефер заявил, что налогоплательщики на ровном месте потеряли огромную сумму. А партия «Левая» назвала случившееся «дорогостоящим позором». В свою очередь, АДГ называет произошедшее «провалом в сфере безопасности и промышленной политики», требуя выяснить, почему заказ отдали голландской, а не немецкой верфи.
«Перераспределение миллиардных контрактов в считанные часы изменило расстановку сил в немецком оборонно-промышленном комплексе. Решение властей Германии, которые, как выяснилось, в любой момент могут изменить свои приоритеты, подорвало доверие ко всему военно-промышленному сектору. Данный случай стал лишним напоминанием о том, что военные закупки – это, в первую очередь, процесс политический», – отмечает аналитик Максим Рева.
⚡️ Подробнее
F126 проектировался как универсальная боевая единица, способная выполнять широкий спектр задач в любой точке мирового океана – в первую очередь, уничтожение надводных, подводных, наземных и воздушных целей. Ключевой инновацией проекта F126 была модульная конструкция. Корабль предполагали оснастить сменными модулями, которые можно было бы менять в зависимости от поставленной задачи. Каждый такой модуль должен был представлять из себя комплекс оборудования, упакованный в стандартный 20-футовый ISO-контейнер.
В проектном виде все выглядело очень красиво, но за шесть лет, прошедших с момента подписания контракта, проект F126 превратился в настоящий кошмар для немецкого Министерства обороны. Началось все со срыва сроков и бюджета голландским подрядчиком. Потом оказалось, что цифровая платформа для проектирования корабля при попытках совместить ее с интерфейсами субподрядчиков давала сбои.
Отметим, что к моменту отмены проекта F126 в него уже было вложено 2,3 млрд евро. Когда об этом стало известно, закипел политический скандал. Представитель «Зеленых» Себастьян Шефер заявил, что налогоплательщики на ровном месте потеряли огромную сумму. А партия «Левая» назвала случившееся «дорогостоящим позором». В свою очередь, АДГ называет произошедшее «провалом в сфере безопасности и промышленной политики», требуя выяснить, почему заказ отдали голландской, а не немецкой верфи.
«Перераспределение миллиардных контрактов в считанные часы изменило расстановку сил в немецком оборонно-промышленном комплексе. Решение властей Германии, которые, как выяснилось, в любой момент могут изменить свои приоритеты, подорвало доверие ко всему военно-промышленному сектору. Данный случай стал лишним напоминанием о том, что военные закупки – это, в первую очередь, процесс политический», – отмечает аналитик Максим Рева.
⚡️ Подробнее