04.09.2026 06:53
Так можно ли хранить бензин в пластиковых канистрах или нет Бензин не заливают в пластиковую тару. Почему? Потому что с
Так можно ли хранить бензин в пластиковых канистрах или нет
Бензин не заливают в пластиковую тару. Почему? Потому что статическое электричество. А можно ли хранить бензин в пластиковых канистрах? Можно, но с оговорками. По нормативным документам хранить бензин в специальной пластиковой канистре (для горюче-смазочных материалов с соответствующей маркировкой) можно не более 1–2 недель. Обычные пятилитровки из-под воды, всякие пищевые контейнеры или канистры из-под пропиток не подойдут по нескольким причинам.
Во-первых, бензин со временем разъедает обычный пластик, он теряет прочность, деформируется и начинает пропускать пары. Впрочем, тут всё не так критично. Многие хранят бензин в обычных пластиковых бутылках, потому что из бутылки его проще наливать в мотоблоки и триммеры. Понятно, что годами хранить бензин так не надо, но взять с собой для подзаправки в поле можно, соблюдая меры предосторожности. Например, нельзя оставлять бутылку на открытом солнце, ставить рядом с огнём или держать рядом с горячим двигателем.
Во-вторых, пластик имеет микропоры, через которые проникает воздух. Это ускоряет окисление бензина, и он теряет свои свойства уже через 1–2 недели. Это опять к вопросу о том, что долго хранить в пластике не стоит, но взять с собой для триммера пятилитровку с топливной смесью можно.
В-третьих, обычный пластик — диэлектрик. И это самое страшная и недооценённая причина. При трении о стенки во время налива или перевозки пластик накапливает статический заряд. Искра от его разряда может воспламенить пары бензина. Именно по этой причине, а не по какой-либо другой на многих АЗС отказываются наливать в пластик. Они могут сослаться на пункт 14.3 правил эксплуатации АЗС (РД 153-39.2-080-01), который прямо запрещает выдачу бензина в пластиковую и стеклянную тару.
Потому что может быть то, что на видео или гифке.
Чтобы канистра была безопасной, она должна быть из полиэтилена высокой плотности с маркировкой HDPE и надписями «Fuel», «Petrol», «ГСМ», знаком UN или пиктограмма пламени.
На глаз сложно отличить сертифицированную канистру от обычной, поэтому заправкам проще запретить всё, ради безопасности, а не из вредности, например, у «Роснефти» введён внутренний запрет на залив топлива в пластик.
Впрочем, формально можно сослаться на ГОСТ Р 58404-2019, который разрешает заправку в полимерную тару при наличии маркировки о пригодности для нефтепродуктов. Поэтому если у вас сертифицированная канистра, вы можете показать все маркировки на ней и спокойно сослаться на этот ГОСТ. Возможно придётся поругаться и поскандалить, поэтому спокойней и безопасней во всех отношениях заливать и хранить бензин в металлических канистрах.
Но главная проблема вообще не в канистрах, а в том, где бы сейчас найти заправку, на которой нальют бензин в канистру. Вы сталкивались с отказом на заправке из-за пластиковой канистры? Поделитесь опытом в комментариях!
Бензин не заливают в пластиковую тару. Почему? Потому что статическое электричество. А можно ли хранить бензин в пластиковых канистрах? Можно, но с оговорками. По нормативным документам хранить бензин в специальной пластиковой канистре (для горюче-смазочных материалов с соответствующей маркировкой) можно не более 1–2 недель. Обычные пятилитровки из-под воды, всякие пищевые контейнеры или канистры из-под пропиток не подойдут по нескольким причинам.
Во-первых, бензин со временем разъедает обычный пластик, он теряет прочность, деформируется и начинает пропускать пары. Впрочем, тут всё не так критично. Многие хранят бензин в обычных пластиковых бутылках, потому что из бутылки его проще наливать в мотоблоки и триммеры. Понятно, что годами хранить бензин так не надо, но взять с собой для подзаправки в поле можно, соблюдая меры предосторожности. Например, нельзя оставлять бутылку на открытом солнце, ставить рядом с огнём или держать рядом с горячим двигателем.
Во-вторых, пластик имеет микропоры, через которые проникает воздух. Это ускоряет окисление бензина, и он теряет свои свойства уже через 1–2 недели. Это опять к вопросу о том, что долго хранить в пластике не стоит, но взять с собой для триммера пятилитровку с топливной смесью можно.
В-третьих, обычный пластик — диэлектрик. И это самое страшная и недооценённая причина. При трении о стенки во время налива или перевозки пластик накапливает статический заряд. Искра от его разряда может воспламенить пары бензина. Именно по этой причине, а не по какой-либо другой на многих АЗС отказываются наливать в пластик. Они могут сослаться на пункт 14.3 правил эксплуатации АЗС (РД 153-39.2-080-01), который прямо запрещает выдачу бензина в пластиковую и стеклянную тару.
Потому что может быть то, что на видео или гифке.
Чтобы канистра была безопасной, она должна быть из полиэтилена высокой плотности с маркировкой HDPE и надписями «Fuel», «Petrol», «ГСМ», знаком UN или пиктограмма пламени.
На глаз сложно отличить сертифицированную канистру от обычной, поэтому заправкам проще запретить всё, ради безопасности, а не из вредности, например, у «Роснефти» введён внутренний запрет на залив топлива в пластик.
Впрочем, формально можно сослаться на ГОСТ Р 58404-2019, который разрешает заправку в полимерную тару при наличии маркировки о пригодности для нефтепродуктов. Поэтому если у вас сертифицированная канистра, вы можете показать все маркировки на ней и спокойно сослаться на этот ГОСТ. Возможно придётся поругаться и поскандалить, поэтому спокойней и безопасней во всех отношениях заливать и хранить бензин в металлических канистрах.
Но главная проблема вообще не в канистрах, а в том, где бы сейчас найти заправку, на которой нальют бензин в канистру. Вы сталкивались с отказом на заправке из-за пластиковой канистры? Поделитесь опытом в комментариях!