10.03.2026 13:03
Кризис в Ормузском проливе может изменить расстановку сил на энергетическом рынке.
Кризис в Ормузском проливе может изменить расстановку сил на энергетическом рынке. Морские поставки становятся уязвимыми - для Азии это сигнал к немедленному переходу на сухопутные маршруты, что делает Россию одним из основных энергетических «тылов» региона. Энергетическая безопасность теперь важнее цены. #global_markets
Скачок нефти Brent до $100+ и угрозы поставкам газа из Катара стали шоком для экономики Китая. В марте 2026 года Пекин официально включил строительство новых газопроводов из России в свой пятилетний план до 2030 года.
Сейчас Газпром (GAZP) поставляет в Китай около 38 млрд кубометров газа (это примерно 28 млн тонн в эквиваленте СПГ) в год через «Силу Сибири-1». Для сравнения через пролив в Китай шло около 19.4 млн тонн катарского СПГ, для Пекина перекрытие Ормузского пролива привело к потере примерно 30% от импорта газа. Проект «Сила Сибири-2» способен добавить примерно 50 млрд кубометров экспортных поставок газа в Китай через Монголию.
👉 Уязвимость танкеров в море заставляет Китай ускорять стройку сухопутного маршрута. Это дает России мощный рычаг в переговорах по финальному контракту. Источник РДВ считает, что краткосрочно на дорогой нефти могут больше заработать Лукойл (LKOH) или Роснефть (ROSN). Однако Газпром может стать долгоиграющей ставкой при перекройке энергетической карты мира.
Аналитика by @AK47pfl
Скачок нефти Brent до $100+ и угрозы поставкам газа из Катара стали шоком для экономики Китая. В марте 2026 года Пекин официально включил строительство новых газопроводов из России в свой пятилетний план до 2030 года.
Сейчас Газпром (GAZP) поставляет в Китай около 38 млрд кубометров газа (это примерно 28 млн тонн в эквиваленте СПГ) в год через «Силу Сибири-1». Для сравнения через пролив в Китай шло около 19.4 млн тонн катарского СПГ, для Пекина перекрытие Ормузского пролива привело к потере примерно 30% от импорта газа. Проект «Сила Сибири-2» способен добавить примерно 50 млрд кубометров экспортных поставок газа в Китай через Монголию.
👉 Уязвимость танкеров в море заставляет Китай ускорять стройку сухопутного маршрута. Это дает России мощный рычаг в переговорах по финальному контракту. Источник РДВ считает, что краткосрочно на дорогой нефти могут больше заработать Лукойл (LKOH) или Роснефть (ROSN). Однако Газпром может стать долгоиграющей ставкой при перекройке энергетической карты мира.
Аналитика by @AK47pfl