24.04.2026 13:39
Общий товарооборот США и Китая в I квартале 2026 упал на 16.
Общий товарооборот США и Китая в I квартале 2026 упал на 16.6% г/г, до $128.7 млрд. Причина – перенос производства и закупок в Мексику, Вьетнам, Индию и другие страны Азии, ограничения на чувствительные товары и дорогая логистика. #global_markets #цифры
✍️ Поставки Китая в США снизились на 16.3% г/г, до $96.7 млрд. Под давлением – смартфоны, компьютеры, литий-ионные батареи, игрушки, бытовая техника, одежда и обувь.
✍️ Поставки США в Китай упали на 17.6% г/г, до $31.9 млрд. Страдают соя, хлопок, кукуруза, микросхемы, внедорожники, коксующийся уголь, медь и руда.
Для сравнения по итогам 2025 года:
✍️ экспорт Китая в США составил $308.4 млрд, -30% г/г.
✍️ экспорт США в Китай – $106.3 млрд, -26% г/г, дефицит США – $202.1 млрд.
Китайские товары в США все чаще заменяют поставки из Вьетнама, Мексики и Индии, а американскую сою и зерно в Китае – бразильские и южноамериканские поставщики.
В выигрыше от спада товарооборота США и Китая остаются третьи страны, локальные производители в США и азиатские площадки сборки; в проигрыше – американские фермеры, китайские заводы, завязанные на рынок США, и импортеры в США.
Логистика стала длиннее и дороже: больше перевалки через хабы, больше складских запасов и выше зависимость от маршрутов через ЮВА и Латинскую Америку.
Аналитика by @AK47pfl
✍️ Поставки Китая в США снизились на 16.3% г/г, до $96.7 млрд. Под давлением – смартфоны, компьютеры, литий-ионные батареи, игрушки, бытовая техника, одежда и обувь.
✍️ Поставки США в Китай упали на 17.6% г/г, до $31.9 млрд. Страдают соя, хлопок, кукуруза, микросхемы, внедорожники, коксующийся уголь, медь и руда.
Для сравнения по итогам 2025 года:
✍️ экспорт Китая в США составил $308.4 млрд, -30% г/г.
✍️ экспорт США в Китай – $106.3 млрд, -26% г/г, дефицит США – $202.1 млрд.
Китайские товары в США все чаще заменяют поставки из Вьетнама, Мексики и Индии, а американскую сою и зерно в Китае – бразильские и южноамериканские поставщики.
В выигрыше от спада товарооборота США и Китая остаются третьи страны, локальные производители в США и азиатские площадки сборки; в проигрыше – американские фермеры, китайские заводы, завязанные на рынок США, и импортеры в США.
Логистика стала длиннее и дороже: больше перевалки через хабы, больше складских запасов и выше зависимость от маршрутов через ЮВА и Латинскую Америку.
Аналитика by @AK47pfl