03.06.2026 16:03
История и будущее LADA Именно так можно описать экспозицию LADA на ПМЭФ-2026: в честь 60‑летия завода на форум отправилась одна из музейных ВАЗ‑2101, …
История и будущее LADA
Именно так можно описать экспозицию LADA на ПМЭФ-2026: в честь 60‑летия завода на форум отправилась одна из музейных ВАЗ‑2101, а обновление модельного ряда обозначили кроссовер LADA Azimut и модернизированная LADA Niva Legend. Спортивную перспективу представила LADA Iskra TMS — основа для будущего монокубка. Про спорт мы ещё поговорим, про Azimut уже известно многое, а вот обновлённый легендарный внедорожник показан впервые. Чем же он интересен?
Больше динамики
Новый 1,8‑литровый двигатель, уже хорошо зарекомендовавший себя на модели Niva Travel, появился и на LADA Niva Legend. Мотор отличается повышенной тяговитостью: максимальный крутящий момент увеличился на 24 Н·м, причём уже на 1 000 об/мин достигается 80% крутящего момента. Одновременно с новым мотором модернизирована передняя подвеска: стабилизатор поперечной устойчивости перенесён вперёд — это улучшает управляемость и плавность хода.
Новая надёжность
Современный двигатель появился на LADA Niva Legend как знак того, что модель продолжает жить и модернизироваться — прежде всего под запросы целевой аудитории. С этой же целью впервые на классическом внедорожнике применены элементы кузова из оцинкованного стального проката (это передняя панель кузова, капот, крыша, наружная и внутренняя панели задней откидной двери и задний фартук кузова). Изменения, казалось бы, простые, но... непростые! Чтобы внедрить оцинкованный прокат на такую заслуженную модель, потребовалась серьёзная модернизация технологий штамповки и сварки — всё это реализовано в составе комплекса конструктивных и технологических улучшений.
Больше безопасности
В обновлённой LADA Niva Legend появилась фронтальная водительская подушка безопасности — впервые в практике этой модели. Для этого модернизировали силовую структуру кузова, применили новый руль и рулевую колонку. Повысили безопасность автомобиля и вентилируемые диски передних тормозов, также впервые применённые на трёхдверном внедорожнике.
Больше комфорта
Новая версия Niva Legend получила дополнительные элементы, улучшающие микроклимат: фильтр салона и накладка воздухозаборника на капоте. Одновременно машина обзавелась новым приводом КПП и раздаточной коробки. Рычаг КПП приближен к водителю: теперь он не входит непосредственно в коробку передач, а смонтирован через кулису. Механизм переключения раздаточной коробки стал однорычажным. Попутно раздаточная коробка получила третью точку опоры — для улучшения виброкомфорта.
Когда? Скоро!
В общей сложности в автомобиле появилось более 100 новых и более 60 модернизированных деталей и узлов, при этом классический легендарный дизайн был бережно сохранён. Сегодня на АВТОВАЗе завершается подготовка производства обновлённой LADA Niva Legend. Подробнее о комплектациях и технических характеристиках мы обязательно расскажем — оставайтесь на связи!
#ПартнёрыLADA
Именно так можно описать экспозицию LADA на ПМЭФ-2026: в честь 60‑летия завода на форум отправилась одна из музейных ВАЗ‑2101, а обновление модельного ряда обозначили кроссовер LADA Azimut и модернизированная LADA Niva Legend. Спортивную перспективу представила LADA Iskra TMS — основа для будущего монокубка. Про спорт мы ещё поговорим, про Azimut уже известно многое, а вот обновлённый легендарный внедорожник показан впервые. Чем же он интересен?
Больше динамики
Новый 1,8‑литровый двигатель, уже хорошо зарекомендовавший себя на модели Niva Travel, появился и на LADA Niva Legend. Мотор отличается повышенной тяговитостью: максимальный крутящий момент увеличился на 24 Н·м, причём уже на 1 000 об/мин достигается 80% крутящего момента. Одновременно с новым мотором модернизирована передняя подвеска: стабилизатор поперечной устойчивости перенесён вперёд — это улучшает управляемость и плавность хода.
Новая надёжность
Современный двигатель появился на LADA Niva Legend как знак того, что модель продолжает жить и модернизироваться — прежде всего под запросы целевой аудитории. С этой же целью впервые на классическом внедорожнике применены элементы кузова из оцинкованного стального проката (это передняя панель кузова, капот, крыша, наружная и внутренняя панели задней откидной двери и задний фартук кузова). Изменения, казалось бы, простые, но... непростые! Чтобы внедрить оцинкованный прокат на такую заслуженную модель, потребовалась серьёзная модернизация технологий штамповки и сварки — всё это реализовано в составе комплекса конструктивных и технологических улучшений.
Больше безопасности
В обновлённой LADA Niva Legend появилась фронтальная водительская подушка безопасности — впервые в практике этой модели. Для этого модернизировали силовую структуру кузова, применили новый руль и рулевую колонку. Повысили безопасность автомобиля и вентилируемые диски передних тормозов, также впервые применённые на трёхдверном внедорожнике.
Больше комфорта
Новая версия Niva Legend получила дополнительные элементы, улучшающие микроклимат: фильтр салона и накладка воздухозаборника на капоте. Одновременно машина обзавелась новым приводом КПП и раздаточной коробки. Рычаг КПП приближен к водителю: теперь он не входит непосредственно в коробку передач, а смонтирован через кулису. Механизм переключения раздаточной коробки стал однорычажным. Попутно раздаточная коробка получила третью точку опоры — для улучшения виброкомфорта.
Когда? Скоро!
В общей сложности в автомобиле появилось более 100 новых и более 60 модернизированных деталей и узлов, при этом классический легендарный дизайн был бережно сохранён. Сегодня на АВТОВАЗе завершается подготовка производства обновлённой LADA Niva Legend. Подробнее о комплектациях и технических характеристиках мы обязательно расскажем — оставайтесь на связи!
#ПартнёрыLADA