21.08.2026 10:00
Cadillac V-One: гражданская версия ле-мановского гиперкара может получить «зелёный свет» На прошлой неделе в Монтерее с
Cadillac V-One: гражданская версия ле-мановского гиперкара может получить «зелёный свет»
На прошлой неделе в Монтерее состоялась премьера концепта Cadillac V-One. По сути, это трековая версия гоночного спортпрототипа V-Series.R, который с 2023 года выступает в чемпионатах IMSA и WEC. В основе — шасси от Dallara, 5,5-литровый атмосферный V8 и гибридная система.
От гоночного болида V-One отличается прежде всего мощностью. В отличие от V-Series.R, чья отдача ограничена регламентом на уровне 670 л.с., концепт развивает 830 л.с. Салон — одноместный, с элементами роскоши и комфорта.
Cadillac изучает интерес клиентов и готов собрать ограниченную партию, но только если проект не помешает основной гоночной программе. Как заявил менеджер LMDh-программы Cadillac Шон О’Шиа, V-One — это «концепт лишь по названию».
Dallara уже подтвердила готовность выпускать шасси для V-One в нужном количестве. Главное условие — производство клиентских машин не должно отвлекать ресурсы от заводской гоночной программы.
Если Cadillac даст добро, V-One составит конкуренцию Ferrari 499P Modificata, Aston Martin Valkyrie LM и будущей «гражданской» версии McLaren MCL-HY.
Как вам такой Cadillac?
На прошлой неделе в Монтерее состоялась премьера концепта Cadillac V-One. По сути, это трековая версия гоночного спортпрототипа V-Series.R, который с 2023 года выступает в чемпионатах IMSA и WEC. В основе — шасси от Dallara, 5,5-литровый атмосферный V8 и гибридная система.
От гоночного болида V-One отличается прежде всего мощностью. В отличие от V-Series.R, чья отдача ограничена регламентом на уровне 670 л.с., концепт развивает 830 л.с. Салон — одноместный, с элементами роскоши и комфорта.
Cadillac изучает интерес клиентов и готов собрать ограниченную партию, но только если проект не помешает основной гоночной программе. Как заявил менеджер LMDh-программы Cadillac Шон О’Шиа, V-One — это «концепт лишь по названию».
Dallara уже подтвердила готовность выпускать шасси для V-One в нужном количестве. Главное условие — производство клиентских машин не должно отвлекать ресурсы от заводской гоночной программы.
Если Cadillac даст добро, V-One составит конкуренцию Ferrari 499P Modificata, Aston Martin Valkyrie LM и будущей «гражданской» версии McLaren MCL-HY.
Как вам такой Cadillac?