Уточнили требования пожарной безопасности для железнодорожной инфраструктуры Утвердили Изменения № 2 к СП 153.13130.201
Утвердили Изменения № 2 к СП 153.13130.2013 «Инфраструктура железнодорожного транспорта. Требования пожарной безопасности».
Документ уточняет требования к железнодорожным мостам, эстакадам и объектам высокоскоростных магистралей.
Основные изменения:
🔹 Уточнили терминологию.
В СП добавили определения терминов «эстакада железнодорожная» и «железнодорожный мост».
🔹 Установили требования к эвакуации людей.
Для безопасной эвакуации с мостов и эстакад необходимо предусматривать тротуары с обеих сторон сооружения на уровне пролетного строения шириной не менее 1 м.
🔹 Ограничили размещение объектов под мостами и эстакадами.
Запрещается размещать, в частности:
— здания и сооружения с помещениями категорий А и Б по взрывопожарной опасности;
— открытые стоянки для автомобилей массой более 3,5 т;
— места стоянки газобаллонных автомобилей и электромобилей;
— транспортные средства для перевозки взрывчатых, ядовитых и радиоактивных веществ, а также легковоспламеняющихся и горючих жидкостей и газов.
🔹 Установили требования к станциям высокоскоростных магистралей.
Здания железнодорожных станций должны иметь не ниже III степени огнестойкости и класс конструктивной пожарной опасности С0.
🔹 Уточнили требования для пожарных подразделений.
В СП добавили требования по обеспечению деятельности пожарных подразделений при эксплуатации мостов и эстакад высокоскоростных магистралей.