12.07.2026 10:02
Инцидент, произошедший 5 марта 2012 года с самолетом Lockheed L-188A Electra канадской авиакомпании Buffalo Airways.
Инцидент, произошедший 5 марта 2012 года с самолетом Lockheed L-188A Electra канадской авиакомпании Buffalo Airways.
При заходе на посадку в аэропорту Йеллоунайфе экипаж столкнулся с технической проблемой. Правая основная стойка шасси заклинила в промежуточном положении. Зеленый индикатор выпущенного положения не загорался, но сигнализатор незакрытых створок.
В течение почти часа пилоты пытались выпустить стойку всеми доступными способами, в том числе используя ручную систему аварийного выпуска. Пилоты даже выполнили проход над полосой с касанием, надеясь, что динамическая перегрузка «выбьет» стойку и заставит её встать на замок.
Когда запас топлива подошел к критической отметке, командир ВС принял решение сажать самолет на две выпущенные стойки.
При посадке экипаж до последнего удерживал правое полукрыло в воздухе, компенсируя крен по мере потери скорости. Но когда подъемная сила иссякла, правое часть опустиласть.
Из-за асимметрии сопротивления самолет развернуло вправо, и он вылетел с полосы в заснеженную зону безопасности.
От удара о землю у крайнего правого двигателя (№4) целиком оторвало воздушный винт вместе с редуктором. Винт двигателя номер №3 также получил сильнейшие повреждения. Трение и разрушение топливных линий вызвали локальное возгорание в районе правого крыла, но сугроб и моментально сработавшая пожарная служба аэропорта ликвидировали огонь за секунды.
Когда после аварии самолет подняли краном, техники просто слегка потянули за деформированную створку шасси, и правая стойка под собственным весом выпала и встала на замок. Причиной инцидента послужил простой отказ - створка гондолы слегка деформировалась и намертво зажала стойку в полувыпущенном состоянии.
Несмотря на солидный возраст планера (более 50 лет на момент аварии) и тяжелые повреждения правого полукрыла, Buffalo Airways не стала списывать машину. Самолет эвакуировали, разобрали и отправили на капитальный ремонт. Был проведен масштабный ремонт и в итоге борт вернулся в строй, но уже в совершенно новой роли - его переоборудовали в противопожарный самолет.
#инцидент
Красивые самолеты ✈️ | МАХ
При заходе на посадку в аэропорту Йеллоунайфе экипаж столкнулся с технической проблемой. Правая основная стойка шасси заклинила в промежуточном положении. Зеленый индикатор выпущенного положения не загорался, но сигнализатор незакрытых створок.
В течение почти часа пилоты пытались выпустить стойку всеми доступными способами, в том числе используя ручную систему аварийного выпуска. Пилоты даже выполнили проход над полосой с касанием, надеясь, что динамическая перегрузка «выбьет» стойку и заставит её встать на замок.
Когда запас топлива подошел к критической отметке, командир ВС принял решение сажать самолет на две выпущенные стойки.
При посадке экипаж до последнего удерживал правое полукрыло в воздухе, компенсируя крен по мере потери скорости. Но когда подъемная сила иссякла, правое часть опустиласть.
Из-за асимметрии сопротивления самолет развернуло вправо, и он вылетел с полосы в заснеженную зону безопасности.
От удара о землю у крайнего правого двигателя (№4) целиком оторвало воздушный винт вместе с редуктором. Винт двигателя номер №3 также получил сильнейшие повреждения. Трение и разрушение топливных линий вызвали локальное возгорание в районе правого крыла, но сугроб и моментально сработавшая пожарная служба аэропорта ликвидировали огонь за секунды.
Когда после аварии самолет подняли краном, техники просто слегка потянули за деформированную створку шасси, и правая стойка под собственным весом выпала и встала на замок. Причиной инцидента послужил простой отказ - створка гондолы слегка деформировалась и намертво зажала стойку в полувыпущенном состоянии.
Несмотря на солидный возраст планера (более 50 лет на момент аварии) и тяжелые повреждения правого полукрыла, Buffalo Airways не стала списывать машину. Самолет эвакуировали, разобрали и отправили на капитальный ремонт. Был проведен масштабный ремонт и в итоге борт вернулся в строй, но уже в совершенно новой роли - его переоборудовали в противопожарный самолет.
#инцидент
Красивые самолеты ✈️ | МАХ