19.03.2026 07:00
19 марта 1921 года в посёлке Серебряные Пруды Московской области родился Коровушкин Николай Иванович.
19 марта 1921 года в посёлке Серебряные Пруды Московской области родился Коровушкин Николай Иванович. Окончил 10 классов школы в Москве. В июне 1939 года Коровушкин был призван на службу в Красную Армию. В 1940 году окончил Московское военное авиационно-техническое училище.
Служил в ВВС фототехником разведэскадрильи и начальником фотолаборатории разведывательного авиаполка (в Закавказском военном округе). С октября 1941 по июнь 1942 гг. – начальник фотолаборатории 149-й отдельной разведывательной авиаэскадрильи (в Иране). В июне-ноябре 1942 года служил начальником отдела аэрофотослужбы штаба ВВС Закавказского фронта.
В августе 1943 года Коровушкин Николай Иванович окончил 21-ю военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков (город Телави, Грузия), в 1944 году – Руставскую военную авиационную школу лётчиков. С 1944 по 1946 гг. – лётчик-инструктор 26-го запасного авиационного полка (город Сандар, Грузия). Занимался подготовкой лётчиков для фронта. В феврале-декабре 1946 года – лётчик-инструктор Бирмского военного авиационного училища лётчиков.
С декабря 1946 по июль 1968 года Николай Иванович — лётчик-испытатель Государственного Краснознамённого научно-испытательного института ВВС (ГК НИИ ВВС).
Поднял в небо и провёл испытания истребителя-перехватчика П-1 (9.07.1958). Провёл испытания самолётов МиГ-19СВ (1956), Т-43 (Су-9) (1958-59), Ту-28 (1962), облёт Су-17 (1967). В большом объёме проводил испытания по запуску ТРД в воздухе, исследования неустойчивости работы двигателя (на помпаж), возможность полёта на динамическом потолке. 6 декабря 1956 г. на самолете МиГ-19СВ первым достиг высоты 20 740 м, а летом 1957 на С-2 (Су-7) достиг высоты 19 000 м. Коровушкин одним из первых достиг скорости 2000 км/ч.
В 1955 году Коровушкин Н.И. окончил заочный факультет Военно-воздушной академии в Монино.
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, 9 сентября 1957 года подполковнику Коровушкину Николаю Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№11101).
14 марта 1961 года присвоено звание Заслуженный лётчик-испытатель СССР.
С 1968 по 1977 годы – лётчик-инспектор Научно-исследовательского института Министерства радиопромышленности СССР (НИИ МРП).
В январе 1977 года полковник Н.И.Коровушкин уволен в запас.
Жил в Москве. Умер 4 июля 2003 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
Награждён орденами: Ленина, Октябрьской Революции, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, 3 орденами Красной Звезды, медалями.
Именем Коровушкина Николая Ивановича названа улица в посёлке Серебряные Пруды Московской области.
https://testpilot.ru/base/2009/07/korovushkin-n-i/?ysclid=mmvjngntcg646267681
Служил в ВВС фототехником разведэскадрильи и начальником фотолаборатории разведывательного авиаполка (в Закавказском военном округе). С октября 1941 по июнь 1942 гг. – начальник фотолаборатории 149-й отдельной разведывательной авиаэскадрильи (в Иране). В июне-ноябре 1942 года служил начальником отдела аэрофотослужбы штаба ВВС Закавказского фронта.
В августе 1943 года Коровушкин Николай Иванович окончил 21-ю военную авиационную школу первоначального обучения лётчиков (город Телави, Грузия), в 1944 году – Руставскую военную авиационную школу лётчиков. С 1944 по 1946 гг. – лётчик-инструктор 26-го запасного авиационного полка (город Сандар, Грузия). Занимался подготовкой лётчиков для фронта. В феврале-декабре 1946 года – лётчик-инструктор Бирмского военного авиационного училища лётчиков.
С декабря 1946 по июль 1968 года Николай Иванович — лётчик-испытатель Государственного Краснознамённого научно-испытательного института ВВС (ГК НИИ ВВС).
Поднял в небо и провёл испытания истребителя-перехватчика П-1 (9.07.1958). Провёл испытания самолётов МиГ-19СВ (1956), Т-43 (Су-9) (1958-59), Ту-28 (1962), облёт Су-17 (1967). В большом объёме проводил испытания по запуску ТРД в воздухе, исследования неустойчивости работы двигателя (на помпаж), возможность полёта на динамическом потолке. 6 декабря 1956 г. на самолете МиГ-19СВ первым достиг высоты 20 740 м, а летом 1957 на С-2 (Су-7) достиг высоты 19 000 м. Коровушкин одним из первых достиг скорости 2000 км/ч.
В 1955 году Коровушкин Н.И. окончил заочный факультет Военно-воздушной академии в Монино.
За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники, 9 сентября 1957 года подполковнику Коровушкину Николаю Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№11101).
14 марта 1961 года присвоено звание Заслуженный лётчик-испытатель СССР.
С 1968 по 1977 годы – лётчик-инспектор Научно-исследовательского института Министерства радиопромышленности СССР (НИИ МРП).
В январе 1977 года полковник Н.И.Коровушкин уволен в запас.
Жил в Москве. Умер 4 июля 2003 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
Награждён орденами: Ленина, Октябрьской Революции, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, 3 орденами Красной Звезды, медалями.
Именем Коровушкина Николая Ивановича названа улица в посёлке Серебряные Пруды Московской области.
https://testpilot.ru/base/2009/07/korovushkin-n-i/?ysclid=mmvjngntcg646267681