29.04.2026 07:57
Dreame представил гиперкар с ракетными ускорителями
☝🏻Производитель роботов-пылесосов Dreame представил концепт гиперкара с ракетными ускорителями 🚀
Китайская компания Dreame Technology вышла на рынок «умных» автомобилей, представив на мероприятии в Сан-Франциско концепт гиперкара Nebula NEXT 01 Jet Edition.
☝🏻☝🏻☝🏻Главная особенность машины — два твердотопливных ракетных ускорителя, которые в связке с четырёхмоторной электрической силовой установкой мощностью 1 903 л.с. обеспечивают заявленный разгон до 100 км/ч всего за 0,9 секунды. 🔥
Гиперкар построен на полностью проводной архитектуре управления с 14 степенями свободы и временем отклика менее 1 миллисекунды.
Электромагнитная активная подвеска и проводные тормоза позволяют разворачиваться с радиусом менее 5 метров и выполнять так называемый «танковый разворот».
Автомобиль оснащён сульфидной твердотельной батареей с плотностью энергии свыше 450 Вт·ч/кг и запасом хода более 550 км.
Для восприятия окружающей среды применяется собственный лидар DHX1, способный обнаруживать объекты на расстоянии до 600 метров и мелкие препятствия вроде дорожных конусов — до 300 метров.📡
Систему автопилота Dreame строит на архитектуре «мировых моделях» третьего поколения и позволяет автомобилю самостоятельно управлять, ускоряться и тормозить в определенных условиях (например, на шоссе или в пробках), не требуя от водителя постоянного контроля.
Кроме того, компания представила интеллектуального ассистента Metis, работающего на edge-модели и способного управлять не только автомобилем, но и домашней робототехникой.
Китайская компания Dreame Technology вышла на рынок «умных» автомобилей, представив на мероприятии в Сан-Франциско концепт гиперкара Nebula NEXT 01 Jet Edition.
☝🏻☝🏻☝🏻Главная особенность машины — два твердотопливных ракетных ускорителя, которые в связке с четырёхмоторной электрической силовой установкой мощностью 1 903 л.с. обеспечивают заявленный разгон до 100 км/ч всего за 0,9 секунды. 🔥
Гиперкар построен на полностью проводной архитектуре управления с 14 степенями свободы и временем отклика менее 1 миллисекунды.
Электромагнитная активная подвеска и проводные тормоза позволяют разворачиваться с радиусом менее 5 метров и выполнять так называемый «танковый разворот».
Автомобиль оснащён сульфидной твердотельной батареей с плотностью энергии свыше 450 Вт·ч/кг и запасом хода более 550 км.
Для восприятия окружающей среды применяется собственный лидар DHX1, способный обнаруживать объекты на расстоянии до 600 метров и мелкие препятствия вроде дорожных конусов — до 300 метров.📡
Систему автопилота Dreame строит на архитектуре «мировых моделях» третьего поколения и позволяет автомобилю самостоятельно управлять, ускоряться и тормозить в определенных условиях (например, на шоссе или в пробках), не требуя от водителя постоянного контроля.
Кроме того, компания представила интеллектуального ассистента Metis, работающего на edge-модели и способного управлять не только автомобилем, но и домашней робототехникой.