Открыли 2ГИС, чтобы найти ближайший ПВЗ — и тут же оформили посылку. Ура! Мы объединились с 2ГИС и не выходя из карты можно выбрать тариф, указать адрес и оформить отправку. Как? Смотрите видео.
Компания запоминается не только тем, как нанимает. Но и тем, как прощается. Это особенно важно в логистике, где текучесть высокая и рынок небольшой. Курьер, которого уволили некорректно, расскажет об этом в чате своего района. Менеджер, с которым не поговорили по-человечески, напишет отзыв на hh.ru. И следующий кандидат это прочитает. Зыкова Наталия, HR BP CDEK, выделяет несколько принципов, которые работают: Стратегия до разговора. Прежде чем начинать процедуру расставания — определиться, по какому сценарию вы идёте. Сокращение требует заблаговременного уведомления. Соглашение сторон — более…
Трансграничный поток в Россию идёт через три ключевых коридора. Каждый — со своей логикой, своими сроками и своими рисками. Николай Пахомов, руководитель департамента логистических продуктов CDEK, разбирает каждый. 🟢 Китай — основной поток Три маршрута: авиа через Гонконг и Шэньчжэнь, авто напрямую или через Казахстан, железная дорога. Часто комбинируют: начало пути по железной дороге, финальный отрезок — автомобилем. Это позволяет балансировать между скоростью и стоимостью. 🟢 Турция — растущее направление Авиа и авто через Кавказ. Актуально для брендовой одежды, косметики, товаров категории …
Компании, которые берут школьников на лето, делятся на два типа. Одни закрывают вакансии. Другие растят кадры. Ирина Емельяненко, руководитель направления подбора персонала CDEK, говорит об этом прямо: работа со школьниками — это не способ быстро закрыть позиции в горячий сезон. Это долгосрочная инвестиция. Подросток, который провёл лето в компании, уже знает культуру, понимает процессы и чувствует себя частью команды. Через два-три года он может стать полноценным специалистом — без затрат на долгую адаптацию. Разница в результате — принципиальная. Компания, которая воспринимает несовершеннол…
300 терабайт данных мы отправили самолётом. Не через интернет — буквально на физических носителях, бортом из Новосибирска в Москву. Потому что это оказалось быстрее. Так СДЭК переезжал в начале 2026 года. Мы перенесли около 500 систем на расстояние 3000 км — и сделали ключевой этап за одни сутки, 1 января, пока у всех был выходной. Почему именно тогда? Всё просто: меньше нагрузка, меньше шанс, что кто-то заметит. Клиенты не должны были почувствовать разницу — и не почувствовали. Иногда самый технологичный способ что-то перевезти — это всё-таки доставка 📦