08.04.2026 08:13
В Канаде начали строить мощнейший (по канадским меркам) ледокол «Полар Макс», который официально предназначен для береговой охраны, научных исследован…
В Канаде начали строить мощнейший (по канадским меркам) ледокол «Полар Макс», который официально предназначен для береговой охраны, научных исследований и защиты экологии. Однако у экспертов вызывают скепсис тезисы о мирных целях данного проекта.
Судно длиной 173 метра с двойной осадкой сможет работать и в глубоких арктических морях, и на мелководье северных рек. Строительство идёт на верфи в городе Левис, а завершить его планируют через несколько лет.
Примечательно, что в марте правительство арктической страны объявило об инвестициях в 35 миллиардов долларов в военную инфраструктуру на территории Арктики. При этом, несмотря на гражданский статус, по характеристикам судно может использоваться в военных целях.
Редакция 1А всё же отметит, что, несмотря на весь пафос, до российского атомохода проекта «Лидер» длиной в 209,2 метра, строящегося на судостроительном комплексе «Звезда», канадский не дотягивает…
Первый Арктический в МАКСЕ
Судно длиной 173 метра с двойной осадкой сможет работать и в глубоких арктических морях, и на мелководье северных рек. Строительство идёт на верфи в городе Левис, а завершить его планируют через несколько лет.
Примечательно, что в марте правительство арктической страны объявило об инвестициях в 35 миллиардов долларов в военную инфраструктуру на территории Арктики. При этом, несмотря на гражданский статус, по характеристикам судно может использоваться в военных целях.
Редакция 1А всё же отметит, что, несмотря на весь пафос, до российского атомохода проекта «Лидер» длиной в 209,2 метра, строящегося на судостроительном комплексе «Звезда», канадский не дотягивает…
Первый Арктический в МАКСЕ