09.04.2026 16:21
Росатом показал беспилотную мобильную зарядку для электромобилей
Мобильная зарядка для электромобилей
На выставке «Энергосбережение, зеленая энергетика и электротранспорт» Renwex-2026 подразделение ТВЭЛ (Топливный дивизион Росатома) представило мобильную электрозарядную станцию.
Первое в России беспилотное зарядное устройство может самостоятельно перемещаться в пределах определенной зоны, например, парковки бизнес-центра, жилого комплекса или придорожной парковочной зоны.
Если места у стационарных ЭЗС заняты другими электромобилями, пользователь сможет вызвать станцию через клиентское приложение, дождаться приезда станции — после чего вставить зарядный коннектор в разъем своего электромобиля. После зарядки электромобиля зарядная станция так же автоматически возвращается к модулю заряда уже для собственной подзарядки, которая осуществляется через пантограф пиковой мощностью до 22 кВт.
Скорость передвижения — до 10 км/ч. Емкость батареи: у пилотных образцов — 35 кВт*ч, в серии — до 105 кВт*ч. Этого достаточно, чтобы зарядить севший аккумулятор электромобиля до работоспособного состояния или полностью
КОГДА И ЗАЧЕМ
Предполагается, что основными заказчиками таких «мобилок» станут управляющие компании коммерческой и жилой недвижимости, а также крупные операторы сетей электрозарядной инфраструктуры.
Мобильная зарядная станция будет производиться на предприятиях Росатома из узлов и деталей отечественного производства, включая литийионные батареи производства компании Рэнэра.
На выставке «Энергосбережение, зеленая энергетика и электротранспорт» Renwex-2026 подразделение ТВЭЛ (Топливный дивизион Росатома) представило мобильную электрозарядную станцию.
Первое в России беспилотное зарядное устройство может самостоятельно перемещаться в пределах определенной зоны, например, парковки бизнес-центра, жилого комплекса или придорожной парковочной зоны.
Если места у стационарных ЭЗС заняты другими электромобилями, пользователь сможет вызвать станцию через клиентское приложение, дождаться приезда станции — после чего вставить зарядный коннектор в разъем своего электромобиля. После зарядки электромобиля зарядная станция так же автоматически возвращается к модулю заряда уже для собственной подзарядки, которая осуществляется через пантограф пиковой мощностью до 22 кВт.
Скорость передвижения — до 10 км/ч. Емкость батареи: у пилотных образцов — 35 кВт*ч, в серии — до 105 кВт*ч. Этого достаточно, чтобы зарядить севший аккумулятор электромобиля до работоспособного состояния или полностью
КОГДА И ЗАЧЕМ
Предполагается, что основными заказчиками таких «мобилок» станут управляющие компании коммерческой и жилой недвижимости, а также крупные операторы сетей электрозарядной инфраструктуры.
Мобильная зарядная станция будет производиться на предприятиях Росатома из узлов и деталей отечественного производства, включая литийионные батареи производства компании Рэнэра.