🔥 МОСКВИЧ М‑70 ВЫШЕЛ В РОССИИ.
Я зашёл в дилерский центр, чтобы спокойно посмотреть «новинку».
Вышел — с ощущением, что меня только что попытались продать за идиота.
Передо мной стоит Москвич М‑70.
Снаружи — современный кроссовер.
Внутри — китайский кроссовер.
По сути — перелицованный китаец, которому прикрутили шильдик «Москвич» и решили, что мы этого не заметим.
Но главное — ЦЕНА.
👉 3 200 000 ₽ за передний привод и 150 сил.
👉 3 500 000 ₽ за 200 сил и автомат.
👉 Полного привода НЕТ. Даже за доплату.
ТРИ С ПОЛОВИНОЙ МИЛЛИОНА.
За «Москвич».
Переднеприводный.
Китайский.
С роботизированной коробкой.
Это не шутка. Это официальный прайс.
И это только М‑70.
💥 А ТЕПЕРЬ ВИШЕНКА — МОСКВИЧ М‑90
Менеджер говорит: «У нас есть М‑90, проходите».
Семиместный, полный привод, 200 сил.
Я думаю: ну наконец-то адекватность.
Цена?
👉 4 200 000 ₽.
И знаете что?
Товарный экземпляр уже продан.
Остался только тестовый, который можно «потрогать на улице».
ЧЕТЫРЕ МИЛЛИОНА ДВЕСТИ ТЫСЯЧ.
За перелицованный китайский семиместный кроссовер.
Мы вообще в какой реальности живём?
⚡ КОРОТКИЙ ВЫВОД, КОТОРЫЙ БОЛЬНО ЧИТАТЬ
М‑70 и М‑90 — это не «возрождение легенды».
Это дорогие китайские машины под российским логотипом.
Их делают не для людей.
Их делают для тех, кто может не смотреть на ценник.
А мы с вами?
Мы остались у разбитого корыта.
Нам нужен народный автомобиль за 1–1,2 млн.
А нам дают «Москвич» за 3,5–4,2 млн.
🎥 ДАЛЬШЕ — ЖЕСТЬ
Скоро выйдет полный обзор М‑70 и М‑90 на канале МЕХВОД.
С фактами, ценами, эмоциями и честным разносом.
И да — это будет громко.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить:
👉 max.ru/mexvod
Мы ещё поговорим о том, кто и зачем делает «Москвич» за 4,2 млн.