06.04.2026 12:17
🔥 АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ИМПОРТ В РОССИЮ ВЗОРВАЛСЯ НА +160% И это лучший показатель того, что люди голосуют рублём — и голосуют
🔥 АЛЬТЕРНАТИВНЫЙ ИМПОРТ В РОССИЮ ВЗОРВАЛСЯ НА +160%
И это лучший показатель того, что люди голосуют рублём — и голосуют ПРОТИВ отечественного автопрома.
В марте 2026 в страну завезли 33 254 новых машин.
Это +40% к прошлому году.
И это только официальные цифры.
А теперь внимание — кто рулит импортом:
Geely — 29,9%
Changan — 19,1%
GAC — 15,1%
Jetour — 10,8%
Tank — 8,5%
То есть китайцы просто забрали рынок под ноль.
А теперь вишенка:
Toyota — 20,6% альтернативного импорта
BMW — 11,4%
Audi — 9,5%
Mercedes — 7,9%
Volkswagen — 6,1%
Да‑да, «ушедшие бренды» продолжают заходить через парадную дверь.
И люди их берут. Массово.
💥 А ТЕПЕРЬ ГЛАВНЫЙ ПЛЕВОК В СИСТЕМУ
25,7% всех машин прошли через Киргизию.
Четверть рынка — транзит.
Четверть, Карл.
Это значит одно:
люди настолько устали от ценников и качества «локального автопрома», что готовы покупать машины хоть через три границы, лишь бы не брать то, что стоит в салонах у нас.
⚡ МОЙ ВЫВОД
Рынок сам всё сказал.
Когда импорт растёт на 160%, а китайцы и «ушедшие бренды» рвут статистику — это не просто тренд.
Это диагноз.
И если АвтоВАЗ думает, что можно бесконечно поднимать цены и резать скидки —
рынок уже показал, куда пойдут покупатели.
И это лучший показатель того, что люди голосуют рублём — и голосуют ПРОТИВ отечественного автопрома.
В марте 2026 в страну завезли 33 254 новых машин.
Это +40% к прошлому году.
И это только официальные цифры.
А теперь внимание — кто рулит импортом:
Geely — 29,9%
Changan — 19,1%
GAC — 15,1%
Jetour — 10,8%
Tank — 8,5%
То есть китайцы просто забрали рынок под ноль.
А теперь вишенка:
Toyota — 20,6% альтернативного импорта
BMW — 11,4%
Audi — 9,5%
Mercedes — 7,9%
Volkswagen — 6,1%
Да‑да, «ушедшие бренды» продолжают заходить через парадную дверь.
И люди их берут. Массово.
💥 А ТЕПЕРЬ ГЛАВНЫЙ ПЛЕВОК В СИСТЕМУ
25,7% всех машин прошли через Киргизию.
Четверть рынка — транзит.
Четверть, Карл.
Это значит одно:
люди настолько устали от ценников и качества «локального автопрома», что готовы покупать машины хоть через три границы, лишь бы не брать то, что стоит в салонах у нас.
⚡ МОЙ ВЫВОД
Рынок сам всё сказал.
Когда импорт растёт на 160%, а китайцы и «ушедшие бренды» рвут статистику — это не просто тренд.
Это диагноз.
И если АвтоВАЗ думает, что можно бесконечно поднимать цены и резать скидки —
рынок уже показал, куда пойдут покупатели.