Продажи Changan в России летят вниз: причины падения в 2026 году
Официальные цифры за первый квартал 2026 года:
7884 проданных автомобиля Changan.
Для бренда, который ещё недавно рвал рынок — это падение, которое уже невозможно замаскировать красивыми пресс‑релизами.
И самое интересное — проваливаются не только «редкие» модели.
В топ‑3 продаж вошли:
— CS35+ — 1122 шт.
— CS75+ — 1012 шт.
Да, они всё ещё продаются.
Но темпы — уже не те.
Рынок голосует рублём, и голосует всё тише.
ПОЧЕМУ CHANGAN ПРОСЕДАЕТ
Причины лежат на поверхности, но их никто не хочет озвучивать вслух.
1. Цены улетели в космос
Когда CS35+ стоит почти 3 млн, а CS75+ — ещё дороже, люди начинают думать.
И думать правильно:
за эти деньги выбор огромный — от Belgee до Jetour и даже некоторых корейцев через параллель.
2. Маркетинг перестал работать
Пока другие бренды давят акциями, трейд‑ином, кредитами, Changan делает вид, что всё хорошо.
Но рынок 2026 года — это не 2023‑й.
Здесь выигрывает тот, кто даёт выгоду, а не тот, кто «когда‑то был популярным».
3. Нет локальной сборки — нет адекватных цен
Без российской сборки Changan не может удерживать стоимость.
Логистика, пошлины, курс — всё бьёт по ценнику.
И бьёт больно.
ИТОГ: CHANGAN БОЛЬШЕ НЕ КОРОЛЬ РЫНКА
Бренд, который ещё недавно был в топе, сегодня теряет позиции.
И теряет быстро.
Пока конкуренты выкатывают новые модели, снижают цены, открывают сборки и давят маркетингом, Changan продолжает играть в «мы и так продадим».
Но рынок уже показал:
не продадите.
Хочешь честные разборы, реальные цифры и прогнозы без прикрас —
подписывайся на мой МАХ.
max.ru/mexvod
Там я говорю то, что другие боятся озвучить.