09.04.2026 12:10
Рамные внедорожники в России: рынок официально треснул по швам
🔥 РАМНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ В РОССИИ: РЫНОК ОФИЦИАЛЬНО ТРЕСНУЛ ПО ШВАМ
Если у тебя в кармане 2 миллиона рублей, забудь про «рамник».
Вообще.
Единственный новый рамный внедорожник, который ты можешь купить за эти деньги — это УАЗ Хантер.
Да‑да, тот самый, который родом из 70‑х, с салоном из окрашенного металла и характером армейского ботинка.
Все остальные рамные внедорожники — это уже китайский клуб 3+ миллионов.
И вот тут начинается самое интересное.
💥 КИТАЙЦЫ ПРИШЛИ НЕ ИГРАТЬ — ОНИ ПРИШЛИ ЗАБРАТЬ СЕГМЕНТ
Хочешь что‑то свежее, современное, с нормальным салоном и адекватной динамикой?
Готовь от 3,8 до 4 миллионов.
Например, Oting Paladin — рамник на базе Nissan Terra, с турбомотором Mitsubishi, подключаемым полным приводом и нормальной геометрией.
Салон аккуратный, техника понятная, дизайн не стыдный.
Но ценник — как у хорошего кроссовера бизнес‑класса.
И это уже не исключение — это новая реальность.
⚡ РЕАЛЬНОСТЬ 2026 ГОДА
Рамный внедорожник — это больше не «машина для народа».
Это либо:
— УАЗ, если нужен инструмент, а не комфорт
— Китаец за 4 млн, если хочешь современность
— или ипотека, если хочешь что‑то «премиальнее»
Рынок стал жёстким.
Выбор — ещё жёстче.
🧨 И ВОТ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС
Мы реально готовы платить 4 миллиона за рамный внедорожник?
Или рынок просто окончательно поехал?
Потому что когда «Хантер» — единственный доступный вариант до 2 млн, это уже не рынок.
Это диагноз.
Но уже сейчас видно: эпоха доступных внедорожников закончилась.
Залетай в МАХ — там всегда честно, жёстко и по делу:
👉 https://max.ru/mexvod
Если у тебя в кармане 2 миллиона рублей, забудь про «рамник».
Вообще.
Единственный новый рамный внедорожник, который ты можешь купить за эти деньги — это УАЗ Хантер.
Да‑да, тот самый, который родом из 70‑х, с салоном из окрашенного металла и характером армейского ботинка.
Все остальные рамные внедорожники — это уже китайский клуб 3+ миллионов.
И вот тут начинается самое интересное.
💥 КИТАЙЦЫ ПРИШЛИ НЕ ИГРАТЬ — ОНИ ПРИШЛИ ЗАБРАТЬ СЕГМЕНТ
Хочешь что‑то свежее, современное, с нормальным салоном и адекватной динамикой?
Готовь от 3,8 до 4 миллионов.
Например, Oting Paladin — рамник на базе Nissan Terra, с турбомотором Mitsubishi, подключаемым полным приводом и нормальной геометрией.
Салон аккуратный, техника понятная, дизайн не стыдный.
Но ценник — как у хорошего кроссовера бизнес‑класса.
И это уже не исключение — это новая реальность.
⚡ РЕАЛЬНОСТЬ 2026 ГОДА
Рамный внедорожник — это больше не «машина для народа».
Это либо:
— УАЗ, если нужен инструмент, а не комфорт
— Китаец за 4 млн, если хочешь современность
— или ипотека, если хочешь что‑то «премиальнее»
Рынок стал жёстким.
Выбор — ещё жёстче.
🧨 И ВОТ ГЛАВНЫЙ ВОПРОС
Мы реально готовы платить 4 миллиона за рамный внедорожник?
Или рынок просто окончательно поехал?
Потому что когда «Хантер» — единственный доступный вариант до 2 млн, это уже не рынок.
Это диагноз.
Но уже сейчас видно: эпоха доступных внедорожников закончилась.
Залетай в МАХ — там всегда честно, жёстко и по делу:
👉 https://max.ru/mexvod