🚗 «Москвич М90» за 4,2 млн получил новый диагноз.
И он неприятный: пескоструй, реагенты и декор, который сам себя убивает.
Эксперт «За рулём» Кирилл Милешкин посмотрел на «Москвич М90» — и сказал вслух то, что многие боялись озвучить:
кузов у М90 может начать страдать так же, как у Haval, когда китайцы переборщили с декоративными элементами.
А теперь внимание:
Haval — это завод полного цикла, нормальная покраска, нормальная подготовка металла.
И даже они ловили тонны гарантийных обращений из‑за «красивых накладок», которые превращались в ловушки для грязи, соли и песка.
Теперь представьте, что будет с М90, который:
— стоит 4 199 000 рублей,
— сделан на базе китайской платформы,
— и щедро украшен декоративными элементами, которые зимой превратятся в пескоструйные камеры.
🔥 Что внутри?
Тут всё красиво на бумаге:
— 2.0 турбо, 200 л.с.
— 9‑ступенчатый автомат
— полный привод через муфту
— большой кроссовер, солидный вид
Но вопрос не в моторе.
Вопрос в том, сколько этот кузов проживёт в российских реалиях, где реагенты едят металл быстрее, чем дилер успевает распечатать гарантийный талон.
💥 Почему это важно?
Потому что М90 — это не «доступный кроссовер».
Это машина за четыре миллиона, которая должна жить долго, а не превращаться в матовый пескоструй через две зимы.
Если Haval с их заводом полного цикла ловил проблемы,
то что будет с Москвичом, который собирают в условиях «адаптации» и «локализации»?
🗳 ГОЛОСУЕМ
🔥 — М90 обречён, кузов не переживёт реагенты
💰 — За 4,2 млн хочу металл, а не декор
🤔 — Надо смотреть живьём, может не всё так плохо
🤣 — Москвич за четыре миллиона… пескоструй в подарок?
👉 Жёсткие разборы, честные мнения и автоинсайды — у меня в МАХ:
https://max.ru/mexvod