🇰🇷🔥 Корейцы захватили Урал.
И это уже не тренд — это капитуляция остальных
Авито Селект выкатил свежую аналитику по УрФО — и рынок там выглядит так, будто время повернулось назад.
Корейцы снова в топе, снова в дефиците, снова в цене, и люди хватают их так, будто завтра их снова запретят.
Спрос на корейские машины вырос на 43%.
Это не рост — это удар по рынку, после которого китайцы и японцы нервно курят в углу.
Kia Rio, Hyundai Solaris, Creta, K5, Tucson — всё это продаётся так, будто бренды никуда не уходили.
Люди голосуют рублём, и голосуют громко:
«Корейцы — единственные, кому мы ещё доверяем».
🇩🇪 Немцы ожили — и это пугает
Volkswagen Tiguan и Polo снова в топе.
Спрос +32%.
Да, цены конские, но людям плевать — они берут.
Потому что немец — это немец, даже если ему 5 лет и пробег как у такси.
🇷🇺 Россияне держатся — но только ценой
Спрос на отечественные машины вырос на 42%, но давай честно:
это не любовь, это отчаяние.
1,1 млн за Весту — единственное, что ещё можно назвать «доступным».
Гранта, Нива, Веста — это не выбор мечты.
Это выбор кошелька.
🇯🇵 Японцы — элита, но элита для богатых
Спрос +39%.
Camry по 3,4 млн, RAV4 по 4,3 млн, Prado по 7,5 млн — и люди всё равно берут.
Потому что японцы — это качество, которое ещё не успели убить параллельным импортом.
🇨🇳 Китайцы?
Вот тут начинается жара.
Спрос удвоился.
Jolion, Tiggo 7 Pro Max, OMODA C5 — всё это разлетается, как горячие пирожки.
Китайцы уже заняли 27% рынка, почти догнали российские машины.
И это только начало.
Рынок меняется, но одно остаётся неизменным:
люди выбирают не лозунги, а машины, которые реально стоят своих денег.
🗳 Голосуем
🔥 Корейцы — лучшие на рынке
💀 Китайцы скоро всех съедят
🤔 Японцы — вечная классика
🤣 Российские авто — только по необходимости
👉 Больше жёстких авторазборов — в моём МАХ:
https://max.ru/mexvod