12.05.2026 03:02
🚗⚡ В России заработал новый «народный автозавод».
🚗⚡ В России заработал новый «народный автозавод».
Автотор запускает два электрокара — и это уже не смешно, а интересно
Пока одни бренды рисуют рендеры и обещают «вот‑вот» показать что‑то великое, в Калининграде тихо, без фанфар, запускают то, что реально можно потрогать.
Автотор расширяет линейку собственного бренда AmberAuto и готовит к выпуску сразу два компактных электрокара — «1» и «3».
И вот тут начинается самое вкусное: это не фантазии, не презентации на бумаге, а реальные машины, которые уже проходят сертификацию.
🔥 AmberAuto 1 — маленький, но дерзкий
3160 мм длины.
1610 мм ширины.
Высота — 1820 мм.
Колёсная база — 2100 мм.
То есть это почти городской электрошарик, который умудряется вмещать четырёх человек.
Под капотом — электромотор на 20 л.с.
Максималка — 85 км/ч.
Запас хода — 250–300 км.
Да, это не «гонка», это городской транспорт.
Но для пробок, дворов, доставки, такси‑курьеров и коротких маршрутов — самое то.
⚡ AmberAuto 3 — уже серьёзнее
3720 мм длины.
1640 мм ширины.
База — 2390 мм.
Мотор — 68 л.с.
Максималка — 102 км/ч.
Запас хода — до 330 км.
Это уже не игрушка, а полноценный городской электрокар, который может заменить бензиновую малолитражку.
И самое главное — производство стартует уже в этом году.
💥 Почему это важно
Потому что это первый случай за долгое время, когда в России запускают реальные новые модели, а не «рестайлинг рестайлинга».
Потому что это не «китайский клон», а локальная сборка с собственным брендом.
Потому что рынок маленьких электрокаров в России пуст — и кто первый туда зайдёт, тот и соберёт сливки.
И самое интересное — цена.
Её пока не назвали, но если учесть, что AmberAuto A5 стоит от 2,225 млн, то «единичка» и «тройка» будут заметно дешевле.
А значит, это может стать первым реально доступным электрокаром в РФ.
🔥 Что это значит для рынка
Если AmberAuto выстрелит, то:
— появится новый сегмент «электрокаров для народа»
— китайцы получат конкурента в бюджетном классе
— АвтоВАЗу придётся шевелиться
— рынок наконец перестанет быть монополией «кто что привёз — то и покупаем»
И да, это может стать тем самым моментом, когда российский автопром перестанет жить только за счёт ностальгии.
🗳 Голосование
Что думаешь про новые AmberAuto?
🔥 — Наконец‑то что‑то новое в РФ
⚡ — Электрокары для народа — я за
🤔 — Подожду цены
😐 — Не верю, пока не увижу
💀 — Если цена будет как у A5, смысла нет
👉 Больше жёстких авторазборов, расследований и честных фактов — МЕХВОД в MAX
https://max.ru/mexvod
Автотор запускает два электрокара — и это уже не смешно, а интересно
Пока одни бренды рисуют рендеры и обещают «вот‑вот» показать что‑то великое, в Калининграде тихо, без фанфар, запускают то, что реально можно потрогать.
Автотор расширяет линейку собственного бренда AmberAuto и готовит к выпуску сразу два компактных электрокара — «1» и «3».
И вот тут начинается самое вкусное: это не фантазии, не презентации на бумаге, а реальные машины, которые уже проходят сертификацию.
🔥 AmberAuto 1 — маленький, но дерзкий
3160 мм длины.
1610 мм ширины.
Высота — 1820 мм.
Колёсная база — 2100 мм.
То есть это почти городской электрошарик, который умудряется вмещать четырёх человек.
Под капотом — электромотор на 20 л.с.
Максималка — 85 км/ч.
Запас хода — 250–300 км.
Да, это не «гонка», это городской транспорт.
Но для пробок, дворов, доставки, такси‑курьеров и коротких маршрутов — самое то.
⚡ AmberAuto 3 — уже серьёзнее
3720 мм длины.
1640 мм ширины.
База — 2390 мм.
Мотор — 68 л.с.
Максималка — 102 км/ч.
Запас хода — до 330 км.
Это уже не игрушка, а полноценный городской электрокар, который может заменить бензиновую малолитражку.
И самое главное — производство стартует уже в этом году.
💥 Почему это важно
Потому что это первый случай за долгое время, когда в России запускают реальные новые модели, а не «рестайлинг рестайлинга».
Потому что это не «китайский клон», а локальная сборка с собственным брендом.
Потому что рынок маленьких электрокаров в России пуст — и кто первый туда зайдёт, тот и соберёт сливки.
И самое интересное — цена.
Её пока не назвали, но если учесть, что AmberAuto A5 стоит от 2,225 млн, то «единичка» и «тройка» будут заметно дешевле.
А значит, это может стать первым реально доступным электрокаром в РФ.
🔥 Что это значит для рынка
Если AmberAuto выстрелит, то:
— появится новый сегмент «электрокаров для народа»
— китайцы получат конкурента в бюджетном классе
— АвтоВАЗу придётся шевелиться
— рынок наконец перестанет быть монополией «кто что привёз — то и покупаем»
И да, это может стать тем самым моментом, когда российский автопром перестанет жить только за счёт ностальгии.
🗳 Голосование
Что думаешь про новые AmberAuto?
🔥 — Наконец‑то что‑то новое в РФ
⚡ — Электрокары для народа — я за
🤔 — Подожду цены
😐 — Не верю, пока не увижу
💀 — Если цена будет как у A5, смысла нет
👉 Больше жёстких авторазборов, расследований и честных фактов — МЕХВОД в MAX
https://max.ru/mexvod