12.05.2026 16:19
Завод GM в Шушарах начал сборку Jeland: китайские Jaecoo под российским брендом
🚗🔥 Бывший завод GM ожил. Теперь там собирают Jeland — новую «российскую» марку, которой вчера не существовало. Что вообще происходит?
Если бы в России вручали премию «самый многострадальный автозавод», то конкуренция была бы жёсткой.
Но один из фаворитов — это, конечно, завод GM в Шушарах, который простоял мёртвым больше десяти лет.
И вот теперь — внезапно — он снова работает.
И собирает… российские Jeland.
Которые, конечно же, никакие не российские.
🔥 Как мы дошли до жизни такой
Завод построили в 2008 году за 300 млн долларов.
Делали Cruze, Astra, Trailblazer, Tahoe.
В 2015 GM хлопнул дверью — и всё замерло.
В 2020 Hyundai купил завод, но тоже не успел ничего сделать.
В 2023 завод выкупил российский холдинг АГР.
И теперь там запускают производство новой марки Jeland.
История уровня «могли бы снять сериал».
⚡ Кто такие Jeland?
Готовься: это не бренд, это маскарад.
Под маркой Jeland будут собирать… Jaecoo, дочерний бренд Chery.
То есть это очередная схема «китайская машина → русское имя → локальная сборка».
Но есть нюанс:
это не гаражная сборка, а полноценный завод с мощностью до 100 000 машин в год.
Если Jeland зайдёт — он может ворваться в топ‑5 продаж.
Мощностей хватит.
💥 Какие модели будут?
Три Jaecoo, которые уже продаются в России:
Jaecoo J6 → Jeland J5
Jaecoo J7 → Jeland 35T
Jaecoo J8 → Jeland 42T
То есть это всё те же машины, только с русскими шильдиками.
Но собранные в России — а значит, с меньшим утильсбором и более стабильной ценой.
🔧 Почему это вообще хорошо?
Потому что завод наконец перестал ржаветь.
Потому что люди получили рабочие места.
Потому что рынок получил ещё одну локальную сборку.
Потому что Chery — при всех вопросах — прошла путь от «Амулета» до вполне приличных кроссоверов.
И главное — потому что к нам возвращаются нормальные мощности, а не «отвёрточные эксперименты».
🧨 Но есть и обратная сторона
Jeland — это не российская разработка.
Это не новый бренд, а просто новая наклейка.
Это не импортозамещение, а импортопереименование.
И это не «возрождение автопрома», а адаптация к реальности.
Но в 2026 году это всё равно лучше, чем пустой завод.
🗳 Голосование
Что думаешь про Jeland?
🔥 — Отлично, пусть собирают
🤔 — Китай под русским именем — так себе
💸 — Главное, чтобы цены были адекватные
😐 — Всё это уже было
💀 — Это не автопром, а ребрендинг
👉 Больше честных авторазборов, расследований и хлёстких мнений — МЕХВОД в MAX
https://max.ru/mexvod
Если бы в России вручали премию «самый многострадальный автозавод», то конкуренция была бы жёсткой.
Но один из фаворитов — это, конечно, завод GM в Шушарах, который простоял мёртвым больше десяти лет.
И вот теперь — внезапно — он снова работает.
И собирает… российские Jeland.
Которые, конечно же, никакие не российские.
🔥 Как мы дошли до жизни такой
Завод построили в 2008 году за 300 млн долларов.
Делали Cruze, Astra, Trailblazer, Tahoe.
В 2015 GM хлопнул дверью — и всё замерло.
В 2020 Hyundai купил завод, но тоже не успел ничего сделать.
В 2023 завод выкупил российский холдинг АГР.
И теперь там запускают производство новой марки Jeland.
История уровня «могли бы снять сериал».
⚡ Кто такие Jeland?
Готовься: это не бренд, это маскарад.
Под маркой Jeland будут собирать… Jaecoo, дочерний бренд Chery.
То есть это очередная схема «китайская машина → русское имя → локальная сборка».
Но есть нюанс:
это не гаражная сборка, а полноценный завод с мощностью до 100 000 машин в год.
Если Jeland зайдёт — он может ворваться в топ‑5 продаж.
Мощностей хватит.
💥 Какие модели будут?
Три Jaecoo, которые уже продаются в России:
Jaecoo J6 → Jeland J5
Jaecoo J7 → Jeland 35T
Jaecoo J8 → Jeland 42T
То есть это всё те же машины, только с русскими шильдиками.
Но собранные в России — а значит, с меньшим утильсбором и более стабильной ценой.
🔧 Почему это вообще хорошо?
Потому что завод наконец перестал ржаветь.
Потому что люди получили рабочие места.
Потому что рынок получил ещё одну локальную сборку.
Потому что Chery — при всех вопросах — прошла путь от «Амулета» до вполне приличных кроссоверов.
И главное — потому что к нам возвращаются нормальные мощности, а не «отвёрточные эксперименты».
🧨 Но есть и обратная сторона
Jeland — это не российская разработка.
Это не новый бренд, а просто новая наклейка.
Это не импортозамещение, а импортопереименование.
И это не «возрождение автопрома», а адаптация к реальности.
Но в 2026 году это всё равно лучше, чем пустой завод.
🗳 Голосование
Что думаешь про Jeland?
🔥 — Отлично, пусть собирают
🤔 — Китай под русским именем — так себе
💸 — Главное, чтобы цены были адекватные
😐 — Всё это уже было
💀 — Это не автопром, а ребрендинг
👉 Больше честных авторазборов, расследований и хлёстких мнений — МЕХВОД в MAX
https://max.ru/mexvod