27.04.2026 04:06
Снос Кокоревских складов для ВСМ и метро в Петербурге
👷🏻♂️ В Петербурге начался снос Кокоревских складов для подготовки к строительству терминала ВСМ.
23 марта 2026 года начался снос зданий комплекса Кокоревских складов (Лиговский пр., 50, литера В). По данным градозащитников, также демонтируется позднесоветское здание бассейна на той же линии.
4 марта 2026 года КГИОП согласовал строительство дополнительных железнодорожных путей в историческом центре — от Московского вокзала до набережной Обводного канала и далее до путепровода на Нефтяной дороге.
Проект ОАО «РЖД» предусматривает снос шести объектов, включая два корпуса Кокоревских складов (литеры В и А). Все они не являются объектами культурного наследия.
Снос складов — часть подготовки к строительству терминала ВСМ и новой станции «Лиговский проспект-2» Красносельско-Калининской 🚇 линии, подземный вестибюль которой должен разместиться под привокзальной площадью. Первое время (до завершения строительства самой станции) вестибюль будет работать, как дополнительный выход с действующей станции «Лиговский проспект» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии (связь через подземный переход). После открытия новой станции станет для неё основным.
Под привокзальной площадью разместится подземный вестибюль, где расположатся кассы и турникеты из него предполагается два выхода:
1. На Лиговский проспект — через новое здание.
2. В терминал ВСМ — два раздельных коридора к бывшему складу Кокоревых (Лиговский пр., 50, лит. Р): один на вход, другой на выход. Это позволяет разделить потоки пассажиров.
Подземный переход свяжет новую станцию с действующей. На существующей станции есть технологический задел для проёма в торце (где сейчас витраж).
#подземник #ккл #лиговскийпроспект2 #петербургскийметрополитен #санктпетербург #всм #кокоревскиесклады
23 марта 2026 года начался снос зданий комплекса Кокоревских складов (Лиговский пр., 50, литера В). По данным градозащитников, также демонтируется позднесоветское здание бассейна на той же линии.
4 марта 2026 года КГИОП согласовал строительство дополнительных железнодорожных путей в историческом центре — от Московского вокзала до набережной Обводного канала и далее до путепровода на Нефтяной дороге.
Проект ОАО «РЖД» предусматривает снос шести объектов, включая два корпуса Кокоревских складов (литеры В и А). Все они не являются объектами культурного наследия.
Снос складов — часть подготовки к строительству терминала ВСМ и новой станции «Лиговский проспект-2» Красносельско-Калининской 🚇 линии, подземный вестибюль которой должен разместиться под привокзальной площадью. Первое время (до завершения строительства самой станции) вестибюль будет работать, как дополнительный выход с действующей станции «Лиговский проспект» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии (связь через подземный переход). После открытия новой станции станет для неё основным.
Под привокзальной площадью разместится подземный вестибюль, где расположатся кассы и турникеты из него предполагается два выхода:
1. На Лиговский проспект — через новое здание.
2. В терминал ВСМ — два раздельных коридора к бывшему складу Кокоревых (Лиговский пр., 50, лит. Р): один на вход, другой на выход. Это позволяет разделить потоки пассажиров.
Подземный переход свяжет новую станцию с действующей. На существующей станции есть технологический задел для проёма в торце (где сейчас витраж).
#подземник #ккл #лиговскийпроспект2 #петербургскийметрополитен #санктпетербург #всм #кокоревскиесклады