ПД-8 успешно прошел испытания шквальным градом
Это было не разовое испытание, а цикл тестов на стационарных и переходных режимах работы двигателя. На стенде рыбинского предприятия "ОДК-Сатурн" в мотор за 30 секунд забрасывали по 220 кг града на скорости до 240 метров в секунду.
Зрелище получилось показательное.
Двигателестроители сымитировали полет самолета и работу двигателя при попадании в облако шквального града. Как рассказал замдиректора по продажам ОДК Федор Миронов, ПД-8 не потерял устойчивость и продолжил работу в штатном режиме. Подтвердилась механическая прочность кромок лопаток, узлов и деталей.
Все красиво, но что по времени.
В марте по ожидаемым новинкам авиапрома были в очередной раз обозначены сроки. Глава Росавиации Дмитрий Ядров тогда сообщил, что план по сертификации SJ-100 – на июль, а по его двигателю ПД-8 окончание работ для выдачи сертификата типа ожидается в ближайшее время.
ПД-8 уже на завершающей стадии – так было и в феврале. Остается завершить сертификационные процедуры и, возможно, снять оставшиеся ограничения.
Подписывайтесь на Пристегните ремни