19.05.2026 10:46
УЗГА второй раз за год меняет главу
УЗГА второй раз за год меняет главу.
"Уральский завод гражданской авиации", который работает над будущим региональной авиации – самолетами ЛМС-901 "Байкал" и ТВРС-44 "Ладога", – переживает очередные кадровые перестановки. Новым гендиректором предприятия стал Олег Доценко. Он сменил на посту Игоря Озара, который руководил заводом с сентября 2025-го. Ранее Доценко был исполнительным директором УЗГА.
Топы УЗГА в последние годы уходят часто. С 2024-го на предприятии трижды сменился гендиректор и дважды – председатель совета директоров.
Завод создает очень нужный на рынке легкий многоцелевой "Байкал", но сроки по проекту много раз сдвигались. Сейчас самолет проходит сертификационные испытания, которые должны завершиться в конце этого года.
Еще один его проект – турбовинтовая "Ладога" – тоже буксует. По этому самолету не только сдвинулись сроки (первые 15 ВС должны были передать заказчикам еще в 2025-м), но и вдвое сократился план производства: теперь их собираются выпустить 50 до 2035 года вместо 105 до 2030-го.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
"Уральский завод гражданской авиации", который работает над будущим региональной авиации – самолетами ЛМС-901 "Байкал" и ТВРС-44 "Ладога", – переживает очередные кадровые перестановки. Новым гендиректором предприятия стал Олег Доценко. Он сменил на посту Игоря Озара, который руководил заводом с сентября 2025-го. Ранее Доценко был исполнительным директором УЗГА.
Топы УЗГА в последние годы уходят часто. С 2024-го на предприятии трижды сменился гендиректор и дважды – председатель совета директоров.
Завод создает очень нужный на рынке легкий многоцелевой "Байкал", но сроки по проекту много раз сдвигались. Сейчас самолет проходит сертификационные испытания, которые должны завершиться в конце этого года.
Еще один его проект – турбовинтовая "Ладога" – тоже буксует. По этому самолету не только сдвинулись сроки (первые 15 ВС должны были передать заказчикам еще в 2025-м), но и вдвое сократился план производства: теперь их собираются выпустить 50 до 2035 года вместо 105 до 2030-го.
Подписывайтесь на Пристегните ремни