26.05.2026 06:56
Узбекские авиакомпании под подозрением: овербукинг и жалобы
На узбекских частников часто жалуются пассажиры из-за нарушения их прав, включая овербукинг.
Пока в республике, которая уже занимает второе место в СНГ после России по числу авиакомпаний, готовят все новые, качество услуг существующих вызывает претензии.
Комитет по конкуренции РУз направил запрос в Агентство гражданской авиации по поводу продажи сверхнормативного количества билетов и обеспечения прав потребителей двух крупнейших частных авиакомпаний – Centrum Air и Qanot Sharq.
Комитет утверждает, что ему поступает множество жалоб на деятельность этих двух. За четыре месяца их накопилось уже 145, что на 14% превышает прошлогодний результат (было 127). То есть число претензий растет.
Чаще всего Centrum Air и Qanot Sharq взимают плату за неоказанные услуги (110 случаев), не соблюдают установленные сроки (90 случаев), оказывают некачественные услуги (72 случая).
Что обычно не нравится пассажирам:
▪️Своевременно не предоставляется вся необходимая информация об оказываемых услугах.
▪️Человеку с билетом и даже заранее забронированным местом перевозчик отказывает в перелете.
▪️Многочасовые задержки рейсов приводят к тому, что пассажиры вынуждены оставаться в аэропортах, что серьезно влияет на их время, средства и планы.
▪️Ущерб, причиненный авиакомпанией, не компенсируется в установленном порядке и размере либо не покрывается предоставлением бесплатных допуслуг.
Выяснилось, что обе авиакомпании не всегда соблюдают законы, в т.ч. "О защите прав потребителей". В частности, не всегда обеспечивают пассажиров водой и питанием, отелями и трансфером при задержках рейсов, не всегда выплачивают компенсации и не перебронируют билеты на следующий рейс при овербукинге, а также не возмещают расходы, связанные с опозданием на стыковочные рейсы.
Поэтому Агентство гражданской авиации попросили рассмотреть накопившиеся материалы на Centrum Air и Qanot Sharq по фактам задержек рейсов, технических неисправностей ВС и ненадлежащего качества оказываемых услуг. И принять меры. Комитет по конкуренции анализирует и деятельность остальных игроков рынка.
Разбирали кейс со сверхбронированием у Centrum Air: тогда авиакомпания выплатила щедрую компенсацию, поэтому тот пример работал скорее в ее пользу. Но частые жалобы свидетельствуют о том, что нарушения прав пассажиров – не разовая акция, а система, которую так и не перестроили в сторону качества.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
Пока в республике, которая уже занимает второе место в СНГ после России по числу авиакомпаний, готовят все новые, качество услуг существующих вызывает претензии.
Комитет по конкуренции РУз направил запрос в Агентство гражданской авиации по поводу продажи сверхнормативного количества билетов и обеспечения прав потребителей двух крупнейших частных авиакомпаний – Centrum Air и Qanot Sharq.
Комитет утверждает, что ему поступает множество жалоб на деятельность этих двух. За четыре месяца их накопилось уже 145, что на 14% превышает прошлогодний результат (было 127). То есть число претензий растет.
Чаще всего Centrum Air и Qanot Sharq взимают плату за неоказанные услуги (110 случаев), не соблюдают установленные сроки (90 случаев), оказывают некачественные услуги (72 случая).
Что обычно не нравится пассажирам:
▪️Своевременно не предоставляется вся необходимая информация об оказываемых услугах.
▪️Человеку с билетом и даже заранее забронированным местом перевозчик отказывает в перелете.
▪️Многочасовые задержки рейсов приводят к тому, что пассажиры вынуждены оставаться в аэропортах, что серьезно влияет на их время, средства и планы.
▪️Ущерб, причиненный авиакомпанией, не компенсируется в установленном порядке и размере либо не покрывается предоставлением бесплатных допуслуг.
Выяснилось, что обе авиакомпании не всегда соблюдают законы, в т.ч. "О защите прав потребителей". В частности, не всегда обеспечивают пассажиров водой и питанием, отелями и трансфером при задержках рейсов, не всегда выплачивают компенсации и не перебронируют билеты на следующий рейс при овербукинге, а также не возмещают расходы, связанные с опозданием на стыковочные рейсы.
Поэтому Агентство гражданской авиации попросили рассмотреть накопившиеся материалы на Centrum Air и Qanot Sharq по фактам задержек рейсов, технических неисправностей ВС и ненадлежащего качества оказываемых услуг. И принять меры. Комитет по конкуренции анализирует и деятельность остальных игроков рынка.
Разбирали кейс со сверхбронированием у Centrum Air: тогда авиакомпания выплатила щедрую компенсацию, поэтому тот пример работал скорее в ее пользу. Но частые жалобы свидетельствуют о том, что нарушения прав пассажиров – не разовая акция, а система, которую так и не перестроили в сторону качества.
Подписывайтесь на Пристегните ремни