08.06.2026 12:32
Беспилотный шаттл – еще одна новинка, которую хочет запустить "Пулково".
Беспилотный шаттл – еще одна новинка, которую хочет запустить "Пулково".
Об этом оператор питерского аэропорта ВВСС рассказал изданию "Ведомости Северо-Запад". Там хотят протестировать автономный автобус на технологической основе Navio.
Пока речь идет лишь о пилотном проекте. В Navio подтверждают, что аэропорт рассматривает ее решения для автоматизации некоторых логистических процессов.
Navio – российский разработчик беспилотных транспортных средств, ранее известный как SberAutoTech. Его шаттлы уже работают: в марте компания сообщала, что запустила перевозку пассажиров на шаттле L5 по территории курорта "Манжерок".
В "Пулково" готовятся к внедрению и других беспилотных технологий – к примеру, багажных тягачей. Но сейчас их испытывают только на специальном закрытом участке, поскольку еще не начал действовать экспериментальный правовой режим (ЭПР), который позволит использовать беспилотную технику на территории аэропорта.
В ВВСС надеются, что ЭПР заработает во второй половине этого года, а полноценную эксплуатацию беспилотной техники планируют начать только к 2028-му.
"Пулково" называет себя самым технологичным и первым цифровым аэропортом страны. Там внедряют биометрию, беспилотники, роботов и единую систему управления.
Подписывайтесь на Пристегните ремни
Об этом оператор питерского аэропорта ВВСС рассказал изданию "Ведомости Северо-Запад". Там хотят протестировать автономный автобус на технологической основе Navio.
Пока речь идет лишь о пилотном проекте. В Navio подтверждают, что аэропорт рассматривает ее решения для автоматизации некоторых логистических процессов.
Navio – российский разработчик беспилотных транспортных средств, ранее известный как SberAutoTech. Его шаттлы уже работают: в марте компания сообщала, что запустила перевозку пассажиров на шаттле L5 по территории курорта "Манжерок".
В "Пулково" готовятся к внедрению и других беспилотных технологий – к примеру, багажных тягачей. Но сейчас их испытывают только на специальном закрытом участке, поскольку еще не начал действовать экспериментальный правовой режим (ЭПР), который позволит использовать беспилотную технику на территории аэропорта.
В ВВСС надеются, что ЭПР заработает во второй половине этого года, а полноценную эксплуатацию беспилотной техники планируют начать только к 2028-му.
"Пулково" называет себя самым технологичным и первым цифровым аэропортом страны. Там внедряют биометрию, беспилотники, роботов и единую систему управления.
Подписывайтесь на Пристегните ремни