Китай решил, что производители больше не могут показывать на приборке что попало Новый стандарт жёстко ограничивает пог
Новый стандарт жёстко ограничивает погрешность показателя «здоровья батареи» — не более 5% от реального значения. Плюс конкретные нормативы: через 5 лет и 100 000 км батарея обязана сохранять не менее 82% ёмкости. Через 10 лет — не менее 70%.
Это меняет сразу три вещи: доверие к показаниям приборки, оценку электромобилей на вторичном рынке и гарантийные споры с производителями.
Пока стандарт рекомендательный, а не обязательный. Но направление понятно.
🔗 Производители больше не смогут врать: Китай ужесточил требования к батареям электромобилей