21.04.2026 08:00
Дарья Радченко — что такое «воображаемые метрополитены» и зачем они нужны людям?
Дарья Радченко — что такое «воображаемые метрополитены» и зачем они нужны людям?
О том, как метрополитен меняет представление жителей о городе, и почему в небольших поселениях могут мечтать о собственном метро, рассказала в эфире программы «Правила жизни» на телеканале «Россия–Культура» Дарья Радченко, цифровой антрополог, старший научный сотрудник Лаборатории теоретической фольклористики Президентской академии, руководитель Центра городской антропологии КБ Стрелка.
В России есть порядка полусотни «воображаемых метрополитенов», сообщила эксперт:
🔹 энтузиасты в российских городах, где нет подземки, придумывают её схемы, обсуждают их, создают атрибутику — и вообще генерируют обильный городской фольклор.
Это увлечение можно охарактеризовать как визионерство людей, искренне заинтересованных в развитии транспорта в родном городе:
🔹 они разрабатывают схемы, опираясь на реальные потребности горожан, маршруты пассажиров, рельеф и застройку, ключевые достопримечательности.
Существуют и анонимные Телеграм-каналы, где публикуются видео и новости об открытии вымышленных станций. Люди тщательно прорабатывают детали: как должны выглядеть станции, какие звуки издавать поезда. Они снимают «экскурсии» по несуществующему метро, используя реальные городские объекты.
Подробнее.
Фото: телеканал «Россия–Культура».
@ranepa_official
#Академия_Общество
О том, как метрополитен меняет представление жителей о городе, и почему в небольших поселениях могут мечтать о собственном метро, рассказала в эфире программы «Правила жизни» на телеканале «Россия–Культура» Дарья Радченко, цифровой антрополог, старший научный сотрудник Лаборатории теоретической фольклористики Президентской академии, руководитель Центра городской антропологии КБ Стрелка.
В России есть порядка полусотни «воображаемых метрополитенов», сообщила эксперт:
🔹 энтузиасты в российских городах, где нет подземки, придумывают её схемы, обсуждают их, создают атрибутику — и вообще генерируют обильный городской фольклор.
Это увлечение можно охарактеризовать как визионерство людей, искренне заинтересованных в развитии транспорта в родном городе:
🔹 они разрабатывают схемы, опираясь на реальные потребности горожан, маршруты пассажиров, рельеф и застройку, ключевые достопримечательности.
Существуют и анонимные Телеграм-каналы, где публикуются видео и новости об открытии вымышленных станций. Люди тщательно прорабатывают детали: как должны выглядеть станции, какие звуки издавать поезда. Они снимают «экскурсии» по несуществующему метро, используя реальные городские объекты.
Подробнее.
Фото: телеканал «Россия–Культура».
@ranepa_official
#Академия_Общество