Велосипеды в городе: батл редакторов Москвы и Петербурга

#почитайте_это_интересно

Всем привет, на связи редакторы канала Анастасия Тучкова (петербурженка) и Дарья Моросеева (москвичка). Мы продолжаем наш батл: сегодня обсуждаем велосипеды в городе и все, что с ними связано: инфраструктуру, прокат и цены.

Арендуем ли велики?

Анастасия: Однажды я упала с велика, поэтому у меня теперь паническое неприятие этого вида транспорта.

Дарья: У меня нет возможности купить свой велосипед (негде хранить), поэтому я постоянно пользуюсь сервисами аренды.

Доступность

Анастасия: Не могу сказать, что в Петербурге можно спокойно арендовать велосипеды. Велошеринг есть, но самих великов мало — в основном они стоят около больших парков. Есть большие прокатные компании с посуточной арендой или на долгий срок. Так что придется постараться, чтобы взять велосипед в аренду.

Дарья: В Москве есть городской велопрокат. В его парке около 9 тысяч велосипедов — обычные, электрические, электроскутеры и детские. Станции расположены рядом с метро, парками и набережными. Плюс в том, что велосипед можно вернуть на любую станцию. Также в Москве работают частные прокаты.

Цены на аренду

Анастасия: В Питере есть местный велошеринг — он стоит в районе 6-7 рублей в минуту + подача (таких великов в городе 2000+). Есть информация, что крупные шеринги типа Urent и Whoosh тоже дают велосипеды в аренду, но я не видела их даже в спальных районах. Стоимость примерно такая же — 6-7 рублей за минуту аренды.

Дарья: Стоимость аренды в городском велопрокате зависит от тарифа, типа велосипеда и длительности поездки. Базовый доступ – 30 рублей, далее поминутная оплата — 6 рублей за минуту. Владельцам безлимитных «Единых» и карт москвича для обучающихся доступны бесплатные поездки до 30 минут.
Наличие велодорожек и маршрутов

Анастасия: В Санкт-Петербурге все грустно с велодорожками. У нас мало где можно встретить выделенную полосу для велосипедистов на дороге или на тротуарах. В парках есть специальные зоны для поездок, но в основном это маршруты вокруг — ничего необычного. Многие уезжают кататься на велосипедах в Зеленогорск, Сестрорецк, Репино, где можно проехаться вдоль Финского залива. Велосипедистам приходится ездить по дороге, но они мешают автомобилистам, или по тротуарам — мешают пешеходам.

Дарья: Общая длина велоинфраструктуры в Москве — более 600 км. На едином транспортном портале опубликована интерактивная карта велодорожек. А еще в столице есть кольцевой веломаршрут длиной 129 км — он соединяет зеленые зоны, станции метро, МЦД и МЦК. Он проходит рядом с остановками, где можно оставить велосипед и пересесть на другой транспорт.
Есть ли веломарафоны в городе

Анастасия: Оказывается, у нас много веломарафонов. Только в Ленобласти с мая по сентябрь в этом году пройдут шесть заездов. А еще есть масштабный фестиваль ЗСД Фонтанка — велосипедисты едут 20 км по Западному Скоростному диаметру.

Дарья: В Москве регулярно проводят веломарафоны. Среди самых известных — «Московский велофестиваль», он проходит несколько раз, и «Садовое кольцо» — заезд по перекрытому центру города. Есть и более спортивные форматы, например велогонки серии Cyclingrace и любительские старты в парках и на специальных трассах.

Велосипедный вайб города

Анастасия: В центре Питера редко встретишь велосипедистов — все же город больше для пеших прогулок. Чаще их можно увидеть на набережных и в спальных районах. Как только сходит первый снег — парки заполняются спортсменами — там как раз есть велодорожки.

Дарья: В прошлом году в Москве сервисом велопроката воспользовались более 4 миллионов раз, а в одном из веломарафонов участвовало до 67 000 человек. По цифрам понятно, что велосипед популярен и как транспорт, и как досуг. А еще в Москве работает большое количество велосипедных клубов и сообществ.

Хотя велосипедистов достаточно в обоих городах, комфортнее они будут чувствовать себя в Москве. В столице лучше развита инфраструктура – проще найти велосипед и составить для себя удобный маршрут.

Веломаршруты по России здесь.

❤️, если любишь велики.