Качество дороги Второй вопрос — дорога.

2. Качество дороги
Второй вопрос — дорога.
Люди рассказали, что была уложена смешанная щебёнка, местами — острые валуны. Это не просто неудобство. Это травмоопасно, это порезанные колёса, это риск для детей, пожилых людей, водителей.

Здесь мы будем запрашивать конкретику:
- по какой тендерной документации проводились работы;
- сколько квадратных метров было уложено;
- какие виды работ были отражены в техническом задании;
- какова стоимость работ;
- кто выполнял работы;
- кто проводил приёмку;
- соответствовал ли материал установленным требованиям.
Есть нормативная база, которую нельзя игнорировать:
- ГОСТ 32703-2014 «Дороги автомобильные общего пользования. Щебень и гравий из горных пород. Технические требования»;
- СП 78.13330.2012 «Автомобильные дороги»;
- СТО НОСТРОЙ 2.25.34-2011 «Автомобильные дороги. Устройство оснований дорожных одежд».
Здесь не стоит задача кого-то заранее обвинить. Задача простая: понять, что было сделано, на какие деньги, с каким качеством и почему жители получили такой результат.
Если работы выполнены нормально — это должно быть подтверждено документами. Если есть нарушения — их нужно исправлять.


3. Освещение
Третий вопрос — освещение.
На участке дороги протяжённостью около 700 метров фактически отсутствует обычное уличное освещение. Как нам пояснили, там нет столбов.

Но отсутствие света — это тоже вопрос безопасности. Особенно в посёлке, где ходят дети, пожилые люди, ездят машины, а зимой темнеет очень рано.
Мы запросим разъяснения:
- обращался ли глава посёлка в Россети;
- какой был ответ;
- какие действия предпринимались;
- есть ли техническая возможность установки опор и подключения освещения (А они есть)
- что нужно, чтобы этот вопрос сдвинуть.

По общему правилу сетевая организация выполняет работы по установке элементов электросетевого хозяйства до границ участка заявителя в рамках установленного порядка. Значит, нужно разобраться, на каком этапе возникла проблема и кто должен сделать следующий шаг.


4. Пожарный проезд к водоёму
Четвёртый вопрос — пожарный проезд к водоёму.
На сегодняшний день он технически не подготовлен полностью. Иными словами, пожарная машина в случае ЧП просто не сможет нормально заправиться водой.

А вот это уже не бытовая проблема. Это прямая угроза жизни людей и сохранности имущества.
В пункте 75 Правил противопожарного режима в Российской Федерации, утверждённых постановлением Правительства РФ от 16 сентября 2020 года №1479, закреплена ответственность органов местного самоуправления в этой части.

Здесь нужно действовать без промедления. Потому что пожар — это не та ситуация, где можно потом объяснять, почему не успели, не согласовали или не довели до конца.


5. Места захоронения участников СВО
Отдельно подняли важную и очень человеческую тему — места захоронения участников СВО.
Ребята сами изъявили желание поучаствовать. Нужно определить, есть ли заброшенные могилы наших братьев, в каком они состоянии, сколько их, какая помощь требуется.
В Красноярске мы уже решали вопрос с наведением порядка при активном участии первых лиц края. Уверен, здесь тоже сможем.
Память о бойцах — это не формальность. Это отношение общества к тем, кто отдал самое дорогое. И здесь не должно быть равнодушия.