15.07.2026 10:00
Турбина подхватывает с низов, свистит, дует — эмоций море.
Турбина подхватывает с низов, свистит, дует — эмоций море.
Но есть нюансы. Машина, скажем прямо, сильно молодёжная.
Дизайн агрессивный, выхлоп громкий, турбосвист добавляет драмы — далеко не всем это нужно в повседневной жизни. И салон, если честно, простоват.
Пластик жёсткий, архитектура скромная, мультимедиа без откровений. После европейцев и японцев чувствуется разница.
Но это Америка — тут характер важнее комфорта.
Кстати, был с этой машиной один эпичный эпизод.
Я как-то гнал, на разбор полётов в Москву — и не своим ходом, а перевозчиком. И перевозчик, сволочь, сделал ДТП.
Машину повредили при транспортировке. Пришлось ехать, разбираться, доказывать, требовать компенсацию.
Отдельная история, полная нервов, звонков, претензий и юридических тонкостей.
Как-нибудь расскажу подробно — там есть чему поучиться всем, кто доверяет свои машины эвакуаторам.
Продал я её по простой причине: за ненадобностью. Оставил Mustang 🐎
Когда у тебя два американских масл-кара в гараже — рано или поздно встаёт вопрос: зачем?
Mustang перекрывал всё, что мне было нужно от мощной машины. Camaro стала лишней. Не потому что плохая — нет.
Просто так сложились обстоятельства.
Продал без сожаления — всё, что хотел, я от неё получил. Эмоции, опыт, кайф от владения и море воспоминаний.
Я рад, что она у меня была. И рад, что вовремя ушла.
Всем, кто думает брать американца: берите.
Но готовьтесь к тому, что лак мягкий, поршни алюминиевые, а салон простой. Но зато какая душа! А душу не измерить никакими характеристиками.
Обнял. Честь имею! 🫡
Но есть нюансы. Машина, скажем прямо, сильно молодёжная.
Дизайн агрессивный, выхлоп громкий, турбосвист добавляет драмы — далеко не всем это нужно в повседневной жизни. И салон, если честно, простоват.
Пластик жёсткий, архитектура скромная, мультимедиа без откровений. После европейцев и японцев чувствуется разница.
Но это Америка — тут характер важнее комфорта.
Кстати, был с этой машиной один эпичный эпизод.
Я как-то гнал, на разбор полётов в Москву — и не своим ходом, а перевозчиком. И перевозчик, сволочь, сделал ДТП.
Машину повредили при транспортировке. Пришлось ехать, разбираться, доказывать, требовать компенсацию.
Отдельная история, полная нервов, звонков, претензий и юридических тонкостей.
Как-нибудь расскажу подробно — там есть чему поучиться всем, кто доверяет свои машины эвакуаторам.
Продал я её по простой причине: за ненадобностью. Оставил Mustang 🐎
Когда у тебя два американских масл-кара в гараже — рано или поздно встаёт вопрос: зачем?
Mustang перекрывал всё, что мне было нужно от мощной машины. Camaro стала лишней. Не потому что плохая — нет.
Просто так сложились обстоятельства.
Продал без сожаления — всё, что хотел, я от неё получил. Эмоции, опыт, кайф от владения и море воспоминаний.
Я рад, что она у меня была. И рад, что вовремя ушла.
Всем, кто думает брать американца: берите.
Но готовьтесь к тому, что лак мягкий, поршни алюминиевые, а салон простой. Но зато какая душа! А душу не измерить никакими характеристиками.
Обнял. Честь имею! 🫡