19.06.2026 13:27
Прилёты, перелёты и отмены полётов Российский страховой рынок поймал очередной попутный ветер — пассажиры стали резко интересоваться полисами от невые…
Прилёты, перелёты и отмены полётов
Российский страховой рынок поймал очередной попутный ветер — пассажиры стали резко интересоваться полисами от невыезда и задержек рейсов. Регулярные закрытия неба над столицей, когда в один день отменяются или задерживаются более 500 вылетов, сделали из необязательного продукта вполне насущную необходимость.
Однако интерес пока не всегда конвертируется в живые премии. Причина кроется в самом покрытии полисов, которые обычно просят за эту услугу около 1500 рублей. Если базовая страховка покрывает стандартные сбои авиакомпаний, то форс-мажоры и закрытое небо — это уже совсем другая бухгалтерия.
▪️Руководитель профильного департамента Финансового университета Александр Цыганов констатирует:
Выплата происходит практически автоматически в случае, когда это вина авиакомпаний или природные катаклизмы. Если форс-мажор включен в договор страхования, стоить это может не так уж и дешево, где-то до 10% от стоимости билетов или самого тура.
Единственный по-настоящему светлый момент для клиентов на этом фоне — автоматизация урегулирования убытков. Продвинутые игроки рынка научились сами трекать статус перелета и автоматически переводить деньги на карту, избавляя стоящего в аэропорту пассажира от сбора справок.
▪️Как отмечает директор филиала «ЕВРОИНС Туристическое страхование» Юлия Алчеева:
Даже когда в марте на Ближнем Востоке наши туристы задержались и не смогли вылететь вовремя, страховые компании сделали автоматизированную выплату: деньги приходили человеку на карту.
Впрочем, юристы не спешат обольщаться растущим спросом. Несмотря на рост рисков, психология путешественников остаётся неизменной: билеты дорогие, желание сэкономить огромно, а надежда на русский "авось" по-прежнему перевешивает желание переплачивать за страховку от очевидных форс-мажоров.
Подписывайтесь на Страховой случай
Российский страховой рынок поймал очередной попутный ветер — пассажиры стали резко интересоваться полисами от невыезда и задержек рейсов. Регулярные закрытия неба над столицей, когда в один день отменяются или задерживаются более 500 вылетов, сделали из необязательного продукта вполне насущную необходимость.
Однако интерес пока не всегда конвертируется в живые премии. Причина кроется в самом покрытии полисов, которые обычно просят за эту услугу около 1500 рублей. Если базовая страховка покрывает стандартные сбои авиакомпаний, то форс-мажоры и закрытое небо — это уже совсем другая бухгалтерия.
▪️Руководитель профильного департамента Финансового университета Александр Цыганов констатирует:
Выплата происходит практически автоматически в случае, когда это вина авиакомпаний или природные катаклизмы. Если форс-мажор включен в договор страхования, стоить это может не так уж и дешево, где-то до 10% от стоимости билетов или самого тура.
Единственный по-настоящему светлый момент для клиентов на этом фоне — автоматизация урегулирования убытков. Продвинутые игроки рынка научились сами трекать статус перелета и автоматически переводить деньги на карту, избавляя стоящего в аэропорту пассажира от сбора справок.
▪️Как отмечает директор филиала «ЕВРОИНС Туристическое страхование» Юлия Алчеева:
Даже когда в марте на Ближнем Востоке наши туристы задержались и не смогли вылететь вовремя, страховые компании сделали автоматизированную выплату: деньги приходили человеку на карту.
Впрочем, юристы не спешат обольщаться растущим спросом. Несмотря на рост рисков, психология путешественников остаётся неизменной: билеты дорогие, желание сэкономить огромно, а надежда на русский "авось" по-прежнему перевешивает желание переплачивать за страховку от очевидных форс-мажоров.
Подписывайтесь на Страховой случай