05.07.2026 09:04
Риски первого предъявления В ТПП РФ пытаются решить старую как мир дилемму: как заставить заводы внедрять новые российс
Риски первого предъявления
В ТПП РФ пытаются решить старую как мир дилемму: как заставить заводы внедрять новые российские технологии, если те могут сломаться в первый же день. Сейчас инновации в промышленности буксуют не из-за отсутствия идей, а из-за страха. Никто не хочет ставить на конвейер отечественный агрегат, который никто раньше не проверял в деле, ведь в случае аварии убытки лягут на плечи самого предприятия.
▪️ Проблема ещё в том, что обычная страховка здесь не работает — у страховщиков нет статистики по "первым в своём роде" станкам или химическим установкам, а значит, и тариф считать невозможно. Инициативная группа из ТПП, ВТБ и Минпромторга предлагает создать механизм, где финансовую ответственность за возможные поломки при первом запуске возьмёт на себя государство или специальный фонд.
▪️ Бизнес к такому импортозамещению готов только на особых условиях. Как резонно заметил гендиректор ГК "Азот" Всеволод Бебутов:
Компания пойдёт в пилотные проекты лишь при условии закрытия технологического риска государством.
Проще говоря, промышленники согласны на прогресс, но только если за банкет в случае фиаско заплатит бюджет. Пока Минфин не даст добро на учёт таких рисков как расходов, воз останется там же: заводы будут и дальше осторожничать, а изобретатели — жаловаться на отсутствие спроса.
Подписывайтесь на Страховой случай
В ТПП РФ пытаются решить старую как мир дилемму: как заставить заводы внедрять новые российские технологии, если те могут сломаться в первый же день. Сейчас инновации в промышленности буксуют не из-за отсутствия идей, а из-за страха. Никто не хочет ставить на конвейер отечественный агрегат, который никто раньше не проверял в деле, ведь в случае аварии убытки лягут на плечи самого предприятия.
▪️ Проблема ещё в том, что обычная страховка здесь не работает — у страховщиков нет статистики по "первым в своём роде" станкам или химическим установкам, а значит, и тариф считать невозможно. Инициативная группа из ТПП, ВТБ и Минпромторга предлагает создать механизм, где финансовую ответственность за возможные поломки при первом запуске возьмёт на себя государство или специальный фонд.
▪️ Бизнес к такому импортозамещению готов только на особых условиях. Как резонно заметил гендиректор ГК "Азот" Всеволод Бебутов:
Компания пойдёт в пилотные проекты лишь при условии закрытия технологического риска государством.
Проще говоря, промышленники согласны на прогресс, но только если за банкет в случае фиаско заплатит бюджет. Пока Минфин не даст добро на учёт таких рисков как расходов, воз останется там же: заводы будут и дальше осторожничать, а изобретатели — жаловаться на отсутствие спроса.
Подписывайтесь на Страховой случай